最近,网络上有一段Taycan的车主视频。介绍自己保时捷Taycan运行时的几个问题。
中提到了刹车驴叫的问题。这个刹车奇怪地响,实际上是刹车踏板踩踏或松开时发出比较尖锐的金属摩擦声。从刹车系统的工作原理来看,刹车踏板踩下后,后面的推杆就会推进,推杆后面就是制动的总泵,总泵通过所有管道将制动液发送到四圈以上的制动泵。泵活塞推刹车片,卡住刹车盘,就会产生制动力。
在视频中听到这种噪音。和摩擦引起的问题非常相似,而且Taycan这种车型的制动存在于不少车上面,所以这很可能是供应商制造上的问题,导致这种摩擦声的零部件。大概率仍然来自刹车踏板或刹车助力器、制动助力器、制动力总泵。(威廉莎士比亚,制动力、制动力、制动力、制动力、制动力、制动力)如果制动踏板和支架之间有摩擦,一般只要润滑就可以缓解或缓解这个问题。现在看来。这种声音在助推器和总泵上发生的可能性更大。因为,如果出现分泵的声音,在普通驾驶室中就没有那么明显了。
当然,目前保时捷手册中提到的液压系统运行的噪音说明了这一现象,根据我对液压系统的理解,正常运行也不会产生类似的噪音,所以保时捷需要进一步验证。
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