【taycan跨界猎装】标准4驱动器系统，2.9s paback，保时捷-Tykan狩猎版4月27日在国内上市。

根据最近保时捷的官方公告，Taycan Cross Turismo旗下于4月27日在国内上市。三年前，保时捷Taycan测试原型车登上美国黄蜂号航母，从0加速到145公里/h，然后完成了减速到0的性能测试，至今记忆犹新。由于保时捷Taycan Cross Turismo的到来，许多保时捷粉丝对其寄予厚望。(莎士比亚，Northern Exposure)。

2021年上半年，保时捷在美国销售了约5367辆Taycan。2022年保时捷第一季度全球销量为68426辆，纯电动车型的情况下，第一季度共交付9470辆，同比增长4%。另一方面，保时捷“泰坦家族”在全球的销量占保时捷品牌的13.8%，超过了传奇车型保时捷911。目前，国内消费者对旅行版车型的需求逐渐增加，此后“泰罐家族”的销售重点是泰罐邮轮涡轮车型。

外观上，保时捷Taycan Cross Turismo的前脸设计与普通版车型基本一致，是纯电动车标志性的封闭式中网，四点矩阵前灯的区分度非常高。新车下部使用更大的扩散器，配合两侧的冷却通风孔，可以提高车辆空气动力学效果。

侧面部分保时捷Taycan Cross Turismo在眉毛、侧裙上增加了黑色防刮板，半隐藏门手柄与21英寸低风阻轮毂对齐，另外还有狩猎用车型(Taycan Cross Turismo)

的后部保时捷Taycan Cross Turismo采用了时下流行的穿透尾灯设计，后部包围造型比普通版车型更加饱满。下部黑色保险杠和底部银色保护板(越野包围套件)在车辆通过凹陷道路时为车身提供有效保护。

内部装饰部分，保时捷Taycan Cross Turismo配备16.8英寸表面数字仪表、10.9英寸内置中央控制屏幕和8.4英寸触摸面板。此外，新车标配四轮驱动系统、自适应空气悬架、Gravel Mode碎石模式、全景固定玻璃天窗和可选的Off Road Design组件。

动力部分保时捷Taycan Cross Turismo采用基本型(Taycan 4 Cross Turismo)，最大功率350千瓦，10公里加速2.9s，塔式机型(Taycan 4 Crossturismo)CLTC续航里程为469-523公里(取决于车型)。

保时捷今后将投入更多的电动化产品，到2025年，保时捷的电动化产品比例将占总销量的50%，2023年只剩下20%的燃料车型，其余部分将转为电动车型。另外，豪华汽车品牌BBA的电气化过程也在加快。例如，奥迪A6 Avant e-tron今后将以进口方式引入国内，并将在保时捷Taycan Cross Turismo展开角逐。对此你有什么看法？欢迎在评论区留言。(文字：小马/照片来自网络)