宝马的体育属性受到了很多新一代车主的喜爱。在市场上,奔驰的精英范和奥迪干衣风相比具有天然优势,但奔驰和奥迪也在努力改变。新的A6L运动的气息增强了,出色的四驱动器技术和性价比大杀四方,新的E级通过双屏的室内设计挽回了一局。这使5系感受到压力山大、装修、外观都停止了的味道
先来看外观上的突破,宝马的在4系上简单粗暴加大祖传格栅的做法遭受不少吐槽,很多车主针对新的猪鼻格栅无法忍受。在新的5系上宝马做出新的转变,依然继承了双肾格栅的元素,不过形状从圆润变成有棱有角的五边形,竖状的镀铬饰条也变成点阵式填充,这一点跟新E级的转变不谋而合,整体的效果更加犀利了。两侧的头灯组也发生了转变。
科技感十足的矩阵大灯组换了新的纹样,有些波斯大胡子的味道,也有些类似国内传统的祥云纹样,加上下包围的造型,整个车头给人焕然一新的感觉。不仅如此,这款车尾部也引入呼声已久的贯穿尾灯设计,步入奔驰的后尘,后包围的设计与前包围互相呼应,整体的设计感十分到位,很好做到了稳中求变,要比4系这种简单粗暴的转变成熟很多。
内饰上宝马经常受到吐槽,其实在车市中也有惯例,讲究性能的一贯不太讲究内饰,诸如本田以及福特都是好例子。不过在车市内卷的情况下不面面俱到是不行的,新5系也借鉴了E 级的惊艳,换装了双联屏的设计,科技感上上升一个档次,方向盘也更新了,这一次的内饰算得上华丽蜕变,学到了E级的精髓,配合新的外观设计里外焕然一新,这对于车主来说也是很大的冲击。
至于动力宝马也在加速混动车型的布局,在2023款的宝马上,将主推2.0T以及3.0T的插混版本,匹配8AT后,操控上会有进一步出色的表现,并且混动系统在排放以及油耗上也具备优势,不过价格上不出意外也会小幅上涨。综合来看,新款的5系给人的期待还是很大的,外观以及内饰的蜕变也令人心旷神怡,堪称一部没有遗憾的完美之作。
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