到底曲轴瓦设在哪里,相信对于一些新手小白来说,这个知识点确实有点冷淡。

但多了解一些汽车小知识,对以后肯定是有帮助的。为了解答大家这个问题,下面我们就给出一个曲轴瓦安装示意图吧。

曲轴瓦安装示意图

曲轴瓦的安装位置,其实就在曲轴和缸体的固定托架上,不仅可以起到支撑和润滑曲轴的功效,而且每个轴瓦上都有一个定位凸起,从而起到曲轴轴向定位的作用。那么,它的安装步骤可以说是比较简单的,只要将定位凸起卡到缸体里面的定位槽内就可以了。

值得一提的是,将新轴承装到座孔里面之后,还要检查上下两片的每端间距,应高出轴瓦座平面0.03-0.05mm。因为这样才可以确保轴瓦与座孔紧密贴合,从而提高散热效果。其次,螺丝还要达到相应的扭力(10-20N·m)。但千万不要拧得过紧了,不然的话就会导致螺栓受力过大,不仅造成内部螺纹出现滑牙的情况,而且螺栓还有一定机率发生变形。

组装前,应用压缩空气吹扫曲轴和主轴瓦的油孔,并清洗曲轴和主轴瓦,保证油路畅通、表面清洁干净。曲轴与平衡铁的缩紧装置,必须紧固。主轴瓦的内外表面应光滑,对口表面应平整,不得有裂纹、气孔、划痕、碰伤、压伤及夹杂物等缺陷。应使曲轴与曲轴箱相同水平;还应经常用塞尺检测轴瓦与轴颈配合四角间隙,其间隙值偏差不得超过0.04mm,以保证主轴瓦中心线与曲轴中心线同轴。曲轴(主轴)轴瓦与主轴颈间的径向间隙应符合表1——1中的规定。常用在瓦口加减垫片的方法,使各瓦获得要求的间隙;
1、主轴承盖与机体是一体加工的,所以主轴承盖不可互换,主轴承盖上有顺序编号(1、2、3、4、5)和三角箭头方向记号(安装时箭头指向柴油机前端,编号也从前端开始计起)

2、各主轴承上瓦设有油孔,轴瓦均为钢背铝合金薄壁轴瓦,与轴颈的间隙是不可调整的,磨损后间隙超过允许极限时,必须更换。

3、拧紧主轴承螺栓时,同一主轴承上的两个螺栓,应分多次交替逐步拧紧至规定力矩,因装有防松的淬硬垫圈,故主轴承螺栓无锁紧垫片。

4、上、下主轴瓦不得装错。

5、拆卸主轴瓦时,要注意原来的顺序和方向,依次存放,安装时要对号入座,并保持原来的方向(同一道轴承两定位凸唇应在同一侧)。

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