从电动车领域的声誉来看,目前没有人能撼动特斯拉。以前瞻性思维和创新的开发理念,市场已经成为马斯克风云人物。现在情况变得微妙,面对电动化潮流,保时捷终于来了,Taycan波澜不惊地将纯电动车带入了性能领域的新境界。通过深入的学习和交流,我们对Taycan的认识也取得了新的突破。
保时捷为什么要做泰坦?
作为高性能汽车制造商,保时捷的声誉是从赛道走向道路。很多人爱这个品牌在于有魅力的运动能力。保时捷“智能性能”的原则贯穿所有产品。保时捷具有传统和创新、高性能和日常实用性、设计和功能、个性化和社会认同等共同特征。它们看起来矛盾,但可以和谐地协调起来。Taycan的建设原则是,尽管是纯电动车,但它仍然是纯保时捷。从商业角度来看,内燃机、混合动力、纯电动驱动系统都是这个市场需要的,保时捷需要Taycan实现内燃机和混合动力车型后的第三支柱,这与一些著名汽车制造商一致。
泰坎是什么车?
除了纯电力驱动外,Taycan的定位也是对这辆车感兴趣的消费者应该知道的。第一,保时捷想制作更有个性的模型,如Panamera Sport Turismo和Cayenne Coup。形象上还要有正统保时捷跑车基因,要和过去的车型形成某种情感关系。这款4门5款纯电动跑车比巴拿马拉小,但性能优秀,实用性也有保证。车辆上市初期有“涡轮”和“涡轮s”两种顶级车型,未来将推出入门级车型。
外观造型的亮点是什么?
轻量化是必不可少的。Taycan采用钢铝复合材料的镀锌轻质车身,车身蒙皮完全由铝制成,乘员座椅采用高强度热型钢制成。Taycan充分满足了空气动力学的流线型本体线、突出的翼板、4分周行驶灯,构成了外观的重要特征。后方设计了保时捷飞艇、宽阔的肩膀、能够伸展尾翼的保时捷主动空气动力学系统、玻璃质感“fosh”作为视觉焦点,保时捷设计了可以自动弹出的隐藏车门方向盘。也许我们对这个设计只要记住数字就行了:Taycan的抗风系数只有0.22。
数字驾驶舱的秘密
保时捷提前发布了闺房设计照片,其设计思路源于第一代911横向展开,以驾驶员为中心,将表面组合仪表安装在仪表台顶部。设计师最大限度地简化了操作器具,在横向展开的仪表台黑色玻璃装饰板上无缝嵌入了中央显示屏和副驾驶。全电动无叶空调出风口是保时捷的创造,减少了手动调节风向的不便。保时捷用电源开关替换了原来的点火锁,并在中心控制台区域为杯垫和触摸板留出了更大的空间。
Taycan有两种方向盘样式。
基本款的三幅方向盘及 GT 运动型方向盘。有两种座椅选择,分别是舒适型座椅和自适应运动型座椅。 保时捷还破天荒地在 Taycan 上提供完全不使用真皮的内饰,而是使用了Race-Tex 材料与无真皮织物相结合。
Taycan有多快?
为了获得更为强大的性能,Taycan使用永磁同步电机作为驱动装置。永磁同步电机结构紧凑,有利于节省空间和重量。同时,其高效率、输出稳定,具有高功率密度的特点适合Taycan定位。保时捷还使用了后桥两速变速器,提升加速性能同时,效率更好。车辆最大功率为625 PS,最大扭矩 1,050牛米,最高车速 260公里/小时。Taycan在起步控制开启时,可以释放761马力的巨大功率,此时,车辆0-100公里/小时加速2.8 秒即可完成,0-200公里/小时冲刺也仅用9.8 秒。在保时捷体验中心,油门君感受了一回Taycan凶猛的加速表现,头一次感受到心脏要脱离胸腔的冲撞感,可谓百味杂陈。
充电解决方案
Taycan采用800 伏系统电压,与通常的 400 V 技术相比,系统重量轻,体积小,好处不言而喻。对消费者来说,使用800 V技术可以缩短充电时间,基本上充电5分钟可行驶100 公里。为了吸引更多的中国客户,保时捷 在超过 60 家经销商中,提供200千瓦的高功率充电器,到 2020 年中时将扩展至 90 家以上的经销商。保时捷也将在 北京、上海、深圳、成都四座城市率先提供代客充电服务。此外,保时捷还将在精选的酒店、 餐厅和其他目的地提供充电站,供保时捷车主免费使用。
Taycan的制造有何特别?
为了在不久的未来产生足够收益,保时捷投资超过了10亿欧元。斯图加特祖文豪森Taycan的新工厂创造了1500个就业岗位。除了一个新的涂装车间和 一个新总装车间外,现有的发动机厂将扩大生产电动传动装置和车桥总成,车身车间也将扩大。生产过程中,Taycan 总装线取消了传统的刚性装配线,换成使用自动制导车辆系统的弹性装配线,好处是生产变得更灵活。保时捷还将Taycan的制造过程变得更绿色环保,新车的铁路运输也将使用可再生能源。某种程度上说,从制造环节到上路行驶,Taycan都代表着一个新时代的开始。
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