【taycan的制造过程】保时捷共享911组装工艺延迟视频

德国汽车制造商保时捷于当地时间周五发布了展示正在制作的911 GT3的延迟视频，强调了Paint to Sample项目。据悉，该项目允许车主为保时捷选择完美的颜色。

如你所见，这辆标志性跑车在短短几分钟内就从原始冲压变成了可以驾驶的车辆。这是保时捷第一次发表这样的主题，所以这是罕见的待遇。

制作911需要什么？这是一个为期两天的过程，涉及位于德国乔宾豪森工厂的约1500名汽车制造商。泰坎电动车和718车型也是这家工厂制造的。

在这48个小时左右，很大一部分用于油漆。涂任何颜色之前，车身要进行脱脂处理，确保一切正常附着。接下来，汽车的外壳和其他部件浸泡在水中进行磷化，以防止生锈和腐蚀。当一切都干了的时候，零件在上色前要先油漆一下。之后，保护巴尼会把一切都锁起来。给这辆汽车涂标准色调需要大约4升液体，分三个阶段进行。油漆后，在华氏392度的烤箱里烤两个半小时以上。

Porsche Exclusive Manafaktur是允许这家汽车制造商定制汽车的项目的一部分，Paint to Sample去年年底进行了更新，以扩大生产能力。保时捷独家零部件工厂的车辆负责人Boris Apenbrink在一份声明中说：“为了应对需求，我们每天从5辆车向每天20辆车迈出了很大的一步。这意味着每个日历周从油漆到样品有120辆车。”这是巨大的生产增加。但是这并没有延缓标准色车辆的生产。" "

由于后勤限制，保时捷不能提供17种以上的标准颜色。但是，Paint to Sample为客户提供了100多家制造商批准的附加色调。此颜色的调色板在718和911上可用。包括卡宴、Macan、Panamera和Taycan在内的其他车型都提供了50种特别的颜色。

另外，保时捷还提供了Paint to Sample Plus。除了卡宴，所有车型都可以使用。这家汽车制造商几乎可以匹配客户想要的任何颜色，但有几个考虑因素。所有建议的颜色都必须通过严格的可行性测试。另外，开发至少需要5个月，其他评价期可能需要11个月。第一次要求特殊颜色的买家还需要支付开发费，但如果油漆不被批准，保时捷将承担费用。

说到钱，从油漆到样品的价格也不一样。大多数718和911机型的价格为11，430美元，但718 GT和911 turbo、turbo s和GT3突变机型的价格为12，830美元。在大多数车型上，Paint to Sample Plus的成本为22，860美元，但在911 Turbo和GT车型以及718 GT变形的情况下，价格为25，660美元。