【taycan基础版车型】开始门槛大幅下降后，保时捷、台北、新建基本版车型以88.8万韩元售出

保时捷于6月29日发布了首款纯电动车跑Taycan的入门版车型，新车价格为88.8万元人民币。此前，保时捷Taycan在中国市场销售的三种车型和售价分别为Taycan 4S、114.8万韩元、Taycan Turbo 149.8万韩元、Taycan Turbo S 179.8万韩元。

型号关键信息：

1.定位入口模型，整个唯一的后轮驱动系统；

2.标准版续航里程414公里，在可选电池升级版本(配备Performance Battery Plus)后，NEDC的续航里程最高可达489公里；

3.车身颜色上有冰莓粉等7种新的汽车涂料可供选择。

今天新发布的Taycan是全系统的入门版本。由于售价低，与续航和动力水平更高的几种车型相比将减少。其中最大的区别是，基本板Taycan的动力单位仅由后腿单独电机和2档变速器组成。也就是说，它是全系统唯一的后轮驱动力车型。

功率部分；基本的Taycan标准79.2千瓦时电池；位于后轴的永磁同步电动机最大功率为240千瓦(326 PS)；NEDC寿命里程为414公里；在增压模式下最大输出功率为300千瓦(408PS)。

高性能电池升级可选的性能电池Plus电池容量为93.5千瓦时，正常模式下最大输出功率为280千瓦(380PS)，NEDC寿命里程为489公里，过度模式下最大输出功率为350千瓦(

两辆汽车的0-100公里/h加速时间都是5.4S(科级模式)，最高时速为230公里/h。

此外，Taycan的系统电压在选择高性能电池时达到800伏，使用标准11.1千瓦汽车交流充电器可充电9小时，标准和高性能电池升级版在800伏充电站30分钟内可充电5%至80%。

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照片汽车涂料颜色以新的冰莓粉金属漆配色一起上市，7种不同颜色的新汽车涂料也一起上市

车辆内部最大的差异是16.8英寸液晶计，没有采用高板型号上面的悬浮屏幕这样的设计。这是为了确保屏幕显示信息显示在驾驶员的视野高度内，中央控制台正式表示有足够的空间支持HUD抬头显示。

此外，与安装在4S等更高车型上的电子减震控制PASM的自适应空气悬架不同，在基板Taycan上，该空气悬架是一种选择配置，在前双摆动悬臂悬架后标配多连杆机械悬架。

保时捷第一款纯电动车型，Taycan系列可以选择性地安装表面镀有碳化钨涂层的刹车盘，提高制动性能和耐磨性，更适合电动车动能回收系统的使用条件。Taycan的动能回收功率达到265千瓦，因此日常制动几乎可以通过动力回收实现，保时捷首次为制动篇制定了6年1更换周期。

在发布会上，关于基础版Taycan的竞品车型问题被保时捷中国总裁及CEO严宝宇博士提问。博士说：没有奖品。我们为了突破自己巧妙地回避了问题。但是如果价格一致，只有特斯拉model s搭配更接近。Model S有650公里的纯电动续航和785PS的电机动力输出，0-100公里/h加速只有2.6秒，比Taycan Turbo S快，懂保时捷的人都知道保时捷的指导价格不太实用。模特队和泰坎队如何选择？我相信大多数人不会苦恼。