【taycan快充速度】充电5分钟120公里特斯拉V3秒充电有多快？

-众所周知，电动汽车已成为未来发展方向之一，是不可逆转的产业趋势，但对消费者来说，电动汽车的寿命和充电仍然是不可避免的问题。随着市场的变化，无论是传统的汽车企业还是汽车制造公司，新力企业都开始最大限度地提高电池容量，但充电仍然存在很多问题。

对特斯拉来说，它确实可以说是特例，它不仅在产品上市方面取得了快速进展，而且在充电方面也有着较快的速度。最近，亚洲第一个使用V3超级充电桩的特斯拉超级充电桩正式开放，这是V3超级充电桩正式进入中国市场的信号。V3充电文件以多种方式升级，包括比V2充电文件更快的充电速度、轻便的水冷充电线、多辆汽车充电不分离等。

亚洲第一个V3超级充电文件

事实上，2019年3月，特斯拉宣布超级充电桩将迎来新一代V3版本，充电功率将达到250千瓦。此后，特斯拉在美国加州弗里蒙特工厂公开了第一个V3充电站。

对于特斯拉推出的V3超级充电文件，最高可输出250千瓦的最大充电功率，性能是目前国内V2超级充电文件的两倍以上。另外，V3超级充电桩使用新的体系结构和电力电子组件，可以充电电池能承受的最大功率。

此外，特斯拉还引入了运输中电池预热(On-Route Battery Warmup)功能。用户使用车辆移动到超级充电站时，车辆会预先加热电池，使电池在到达充电站时达到相对理想的温度范围。通过这种预热功能，特斯拉可以将平均充电时间减少到25

V2和V3填充文件之间的差异

这次特斯拉推出的V3超充电器和V2超充电在外观上没有什么区别，只是充电线和枪头有一些差异。另一方面，特斯拉在现有电力输出的基础上，使用水冷电缆，在电缆能够承受高强度电流时，防止过热造成的安全风险。

可以说，新的水冷电线也有其独特的优点。另一方面，充电时可以很好地控制电缆温度，防止因功率增加而导致电缆过热等。

同时，使用了不同于V2超级充电文件的充电模式，我们都知道，目前特斯拉V2版本的超级充电最大功率为120千瓦，但在特斯拉V3超级充电文件中，它可以在每个文件中享受250千瓦的充电功率，也就是说V3超级充电文件压缩了10%-90%的充电时间。

V3过充优势

随着市场的不断变化和新能源车型电池寿命的优化，目前很多品牌的纯电动车型已经实现了自家产品续航600公里以上，但对里程的不安有所缓解，但对相应的补充体系仍然没有很好的补充。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)所以特斯拉V3超级充电桩上市后，特斯拉在能源补充体系方面更上一层楼。

毕竟，特斯拉V2超级充电桩发布以来，在市场上反应良好，为了应对充电效率，特斯拉发展得非常快，例如，如果采用Model 3长寿命版本，V3充电桩的范围扩散，它将在最大充电功率状态下充电5分钟。基本上可以等同于燃油车的加油时间，可以快速补充高速行驶时的续航能量，缓解对续航和充电的不安全感。

因此，车企认识到大功率充电的效率，开始大力开展宝马、戴姆勒、福特、大众大企业的战略布局、保时捷为第一辆电动车Taycan提供的800V大功率高速充电网络等。因为想通过大功率快速充电来改善电动车的使用体验，所以在这种背景下，特斯拉加快了自己的充电设施，不断升级现有的超充电网络。(大卫亚设)。

写在文末

可以看出特斯拉V3超充电桩在国内正在开放。可见特斯拉正正式瞄准自己的快充产品。不仅可以大大减少对长距离充电的不安全感，还可以为日常行驶的用户提高车的体验感。不担心电动车的续航和充电。

到目前为止，特斯拉超级充电站已经覆盖中国140多个城市，共有2200多个超级充电堆，2100多个目的地充电桩。随着特斯拉更新速度的加快和其产品的迭代，特斯拉正在不断提高自己车型的产品竞争力，为新一代型号Model S和Model X车型奠定基础。