【保时捷taycan奔驰s】新的‘s级’！4秒6破的100辆宝马！还有便宜的“保时捷”

人们常说，传统车企开始从事电动车的话，新势力车企什么事都没有。

回顾2021年，传统车企的电动车布局逐渐丰富起来，其中金字塔尖端的——奢侈品牌现在的旗舰电动车是什么？一起看吧！

新的“S级”——奔驰EQS

最近奔驰-EQ正式推出了基于EVA平台的第一辆电动车3354EQS，售价为107.96-151.86万韩元。EQS名字中的“S”不仅仅是一个词。大小为5224/1926/1517毫米，轴距3210毫米，甚至使用迈巴赫标志性的双色涂料。

EQS的抗风系数为0.2Cd，量产车最低。密封格栅内部隐藏着复杂精密的传感器组，智能数码灯内置了130万个微透镜，可以在地面上投射警告图案。

进入车内，搭载MBUX Hyperscreen系统后，用表面玻璃无缝啮合的3个大屏幕非常创新，与S级相似的舒适配置保证了EQS登机体验。

在动力下，EQS提供了450和580 4MATIC两种型号，分别采用后置单电机和前后双电机，最大功率分别为333ps、517ps和0-100km/h加速时间分别为6.4s、4.4s和CLTC工作里程

4.6s派包和熏感3354 BMW iX

以运动闻名的品牌3354 BMW现金旗舰级电动车——iX，整体尺寸和X5差不多，新的设计理念更加圆润丰满，特别是巨大的双肾烤架备受关注。

当然，iX也有很多创新技术，在看似夸张的双肾格栅下也有复杂的传感器组。格栅面板也有自己的维修技术和加热装置，可以确保传感器正常工作。

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打开车门，就可以看到iX运用的碳纤维结构件。进入车内，独特的橄榄叶鞣制真皮搭配木纹、水晶材质，再加上悬浮式曲面大屏，温馨感十足。动力上，iX xDrive50最大功率524Ps，峰值扭矩765N·m，0-100km/h加速时间4.6s，WLTP续航里程可达630km。

“平替版Taycan”——奥迪e-tron GT

“2026年开始只推纯电动新车”、“2033年将停止内燃机生产”，奥迪在电动车战略上很是激进。可定位SUV的e-tron还不足以称为“真·旗舰”，毕竟大家更关注的其实是预计2022年上市的e-tron GT。

在车展与快闪店频繁露脸，e-tron GT也算是大家的老朋友了。与概念车相似度很高的外观不仅未来感爆棚，新车还基于与保时捷Taycan相同的J1平台打造，风阻系数仅为0.24Cd，溜背造型、无框车门、可升级尾翼更是车迷喜闻乐见的元素。

进入车内，e-tron GT没有一味追求大屏，相对传统的布局与大量实体按键有着更低的上手难度，木纹搭配Dinamica材料别有一番风味。动力上，e-tron GT最大功率476Ps，最大扭矩为630 N·m；RS e-tron GT最大功率598Ps，最大扭矩为830 N·m；0-100km/h加速仅需4.1秒(RS车型3.3秒)。

“买9K曲面大屏送车”——凯迪拉克LYRIQ

凯迪拉克LYRIQ发布后的热度不低，43.97万元的预售价也显得诚意十足。作为凯迪拉克现款旗舰级电动车，LYRIQ的定位虽然没有BBA三家的旗舰产品高，但也亮点不少。

外观上，LYRIQ前卫大胆的设计理念已经足够吸引人，贯穿式的灯带由58颗独立LED光源组成，点亮效果更出挑。得益于奥特能电动车平台的应用，LYRIQ的长宽高达到5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，尺寸还是很唬人的。

进入车内，新车最大的亮点是搭载了一块9K分辨率的33英寸曲面大屏，并且配备了总功率1400W的19扬声器AKG音响。动力上，首发的后驱长续航豪华版采用后置电机驱动，最大功率347Ps，最大扭矩440N·m，在CLTC工况下续航可以达650km，并支持全新一代Super Cruise驾驶辅助系统。

“先驱者”——捷豹I-PACE

2018年，捷豹I-PACE就已经发布，不仅一众奖项拿到手软，甚至举办了I-PACE eTROPHY杯赛事，妥妥“旗舰级待遇”。但捷豹电动车项目研发受阻，纯电版XJ迟迟无法落地，让I-PACE不得不苦苦支撑。

即使以如今的眼光来看，I-PACE的颜值依然非常在线，家族设计很难区分其电动车身份，但“驾驶室前倾”设计非常有辨识度，低矮的车头与高高扬起的车尾十分犀利。

进入车内，I-PACE的内饰看起来依然很前卫，但10英寸中控屏不算惊艳，功能屏更是只有5英寸。动力上，I-PACE最大功率达400Ps，0-100km/h加速时间4.8s，456km的NEDC纯电续航里程面对竞争者可以一战，但即使市场端优惠不小，63.08万元的起售价依然显得缺少竞争力。

写在最后

从近一年的销量来看，豪华品牌电动车的表现并不算理想。沃尔沃XC40纯电、雷克萨斯300e还只是“小打小闹”，宝马iX3、奔驰EQC又或是奥迪e-tron也很难独当一面。

但随着各家旗舰级产品的落地，我们也看到了改变与创新，豪华品牌们展现出了工艺、研发上的经验与实力。

那么屏幕前的你，究竟是更愿意选择积淀深厚的豪华品牌？还是前瞻技术运用更及时的新势力品牌呢？评论区聊聊吧！