【宝马怎么原地甩尾】BMW冠军车手传授「超爽甩尾秘技」时速20km/h也能有感甩出霸气

房间里有个笑话。“叫弯着假装，弯着不能填满大海。」Humi这件事，总有一些“雷冲”的车友认为，只要车速足够快，刹车足够有利，任何人都可以像职业司机一样被甩得很大。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)那么，宝马M旗下冠军史蒂夫兰登可能要亲自告诉你。

有一种感觉，即使只有每小时20公里/H，只要观念正确，就可以“甩”！

冠军胜勇士Stefan Landmann，这次要亲自传达几十年的功力，告诉你如何“正确落后”。

（图／翻摄自BMW）

对于曾获2011年纽柏林24小时耐力赛的冠军车手Stefan Landmann而言，BMW M4 Coupe饱含驾驭乐趣、却又不失稳定的动态特性，自然成为本次教学影片的不二首选。

Stefan Landmann在影片当中强调，想要甩得「又稳又快」，除了先行解除DSC循迹防滑系统外，首要重点就是在于油门、煞车踩踏必须有「节奏感」，并搭配到位的方向盘转向幅度。

「别死命地踩着油门（煞车）不放。」Stefan Landmann如是说。

▲峰值输出达450匹、56.1公斤米，采前置后驱设定的BMW M4 Coupe，自然是甩尾首选。

以M4 Coupe为例，Stefan Landmann强调，只要维持在二档，让时速15至20km／h，即便未以全力踩死煞车，只要油门、方向盘操作得宜，也能够让轮胎巧妙产生打滑、甩尾；同时适宜的车速，也不会让车辆产生「不成功、便成仁」的失控现象。

但是Stefan Landmann也提醒车友，即便甩尾时也要紧握方向盘，并将视线锁定在过弯方向，藉此维持车辆动向，避免因操作失当而「填海」。

▲Stefan Landmann强调，在车辆出现甩尾现象时，就可收油并控制车辆转向。