空间往往是家庭购车的必要存在。特别是在满足大量旅行时,MPV比7个SUV具有无与伦比的优势。至少第三排可以坐得真舒服。MPV市场的明星车型别克GL8以高售价让很多中国家庭望而却步,因此价格适中、质量上乘的MPV一定会有自己的市场。比如今天我们试驾的疯狂GM8。

GM8的游艇形状特别引人注目。立体细长的车身,横向悬浮车顶,既平静又不失去活力。

010-正面脸底部的底部吸入口和双面雾灯区域也采用穿透式设计,配合两端略微突出的正面嘴唇,整体上为GM8增加了很多运动要素。

车身侧面是标准MPV风格,但简约的线条和源自GS8的部分设计使GM8看起来更加时尚和年轻。例如,隐藏的C柱和D柱直观地制作了现在流行的“悬浮车屋顶”,其中D柱上有小玻璃窗和镀铬末端较粗的设计,与GS8完全一样。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

在车身尺寸上比奥德赛、Alesin、Tuan L大得多,宽度和高度也比别克GL8商用车有优势。与此同时,GM8采用了高端MPV应该有的侧滑门,但根据配置的不同,分为手动和电动。有趣的是,只要按住汽车钥匙的功能键3秒左右,电动侧滑动门也可以远程打开和关闭。尾部的造型也突出了钱室和厚度感,其中贯穿式尾灯组和下摆两侧的排气布置引人注目。

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内饰方面,车内的设计风格让人非常的舒服,宽大的座椅,大面积的皮质和软性材料包裹,非常具有亲和力。中控大屏和液晶仪表盘提升车内的科技感和档次感,设计对得起这个价格。

中控台上深下浅的配色显得更加温馨,尤其是细节处再配上真皮材质,以及局部木纹纹理饰板的点缀等,整体还是有那么一丝豪华感,至少在视觉上还是比较有质感的。

整个中控台的上部分大量使用了软性的塑料,中部区域则有真皮的包覆,并配备了一块10.1英寸的触控屏幕,内部还集成了智能娱乐系统In-joy,同时还支持智能手机交互、导航和影音娱乐应用等。与此同时,车内大部分的应用功能都能通过这块触屏来得以实现,包括了控制前排和第二排的独立空调系统,调节32色LED车内氛围灯之类的应用。

广汽传祺GM8内部采用了2+2+3的7座布局,试驾车(尊贵版)的全车座椅均为真皮材质,并能提供不错的包裹性和舒适性。由于填充物很柔软和厚实,因此对大腿和腰部的支撑性也很好,同时还配备了提升舒适性的睡眠头枕。另外,前排座椅还均支持电动调节,以及具备电动加热和通风的功能。

不过往往第二排才是MPV最舒适的座椅,广汽传祺GM8也将这个亮点做到了极致。第二排的两个座椅采用了独立设计,以及飞机头等舱的造型,除了延续前排座椅的优势外,两侧还配有完全独立的扶手,其中内侧表面还可以翻起来,里面配有座椅腿托高低调节、大角度靠背调节和电动加热/通风的功能键,这也使得第二排座椅能让乘客躺着享受。另外,座椅还支持前后的滑动,这样能满足不同乘客对空间的差异化需求。

第三排座椅为3座的布局,其中两侧座椅的面积相比更大些,因此舒适性相对来说也会更好。值得一提的是,这3个座椅均配备有三点式安全带和独立的头枕,因此在安全性上还是很有保障的,同时乘坐的舒适性也算不错,空间上相比同价位的MPV略宽敞些,但依旧更适合小孩和老人乘坐。

动力方面,全系采用2.0T涡轮增压发动机匹配来自爱信的6档手自一体变速箱,最大功率201马力,最大扭矩320牛·米。悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。发动机的动力储备比较充足,并且换挡过程非常的顺畅,悬架的表现也能够让人满意。

整备质量为2060Kg的广汽传祺GM8看上去就很庞大,但在2.0T发动机的驱动下,驾驶起来却非常的轻松,方向盘的电动助力也很好,女司机都能够轻松的驾驭。从最开始的起步阶段,就算油门踩的力度偏大一些,整车也不会出现先前蹿的现象,相反很平顺的起步感觉非常舒服,也不会出现无力和拖沓的驾驶感受,相信这种调校主要还是为了舒适性。

总结:传祺GM8各方面表现都能让人满意,好看的外观,居家的内饰风格,以及具有自主品牌的高性价比,最低售价17万出头就能拿下,比起合资MPV车型在售价方面还是有很大的吸引力的。

(来源:车问网)

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