【广汽传祺发动机脱轴了怎么回事】2019年汽车质量问题曝光三大焦点：发动机气囊半轴危险。

3月14日，电信企业财经网发布了《2019年度315汽车行业质量关注度报告》，揭示了轿车和商用车领域主要消费者重点关注的汽车质量问题，梳理了2018年汽车行业的投诉和召回情况。由此揭露了2018年汽车行业的频繁聚焦问题，提醒消费者，并敦促很多汽车企业进行常备心理。

“机油门”、“脱轴门”、“古田气囊”成为三大焦点

据相关部门统计，2018年中国汽车召回量再次突破千万规模，但同比2017年减少了近40%。其中被召回为“机油门”、“脱轴门”、“经典问题气囊”的汽车占召回总量的一半，达到51.83%。

这说明了机油、半轴和气囊在2018年汽车质量问题频发的三大领域。

增加油从专业角度来看，实际上意味着“燃料稀释”。问题不严重，但如果机油水平提高到一定限度，很可能会对发动机造成损害，造成大量消费者恐慌和集体权利保护。据悉，东风本田不仅对此接受了面谈，还传唤了大量CR-V车型。东风本田以外的长安汽车

半轴淘汰的危险其实从4年前开始就已经提到了。据悉，当时的问题只有前悬架下的控制臂衬里有缺陷，2018年因该问题被召回后，以新的处理方法出现了关于半轴淘汰的新问题，引发了第三次追尾事故。这个问题几乎影响了一般旗下所有汽车品牌的销售，别克安科威也因此成为SUV中召回量最大的车型。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视))

Takada气囊问题实际上是“日常饮食”。2018年Takada气囊召回引发的汽车事件共有26起，包括1748463辆汽车，占全年召回总量的14.19%。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公告，长安福特、广汽本田、北京奔驰等企业都因召回大量汽车而受害。

SUV模式是热点质量问题“主角”

在2018年汽车行业的三大焦点问题中，SUV车型是一刀切的“主角”——“机器门”的东风本田CR-V、“脱轴门”的别克安科威都受到消费者关注的SUV车型，但由于影响较大的焦点问题，销售额正在大幅下降。

2018年，主流品牌正在加强SUV领域的产品布局，但很明显，仍有很多问题需要改进或解决。据胜合会预测，2019年SUV车型的红利将继续消失，这对以SUV为主力品牌的企业来说不是好消息。长期以来，各大工厂商都在努力打造SUV年轻活力的品牌形象，今后各大企业都要打造外向的品牌形象。

新能源汽车续航里程成为痛点。

随着新能源汽车的流行，续航里程问题也成为消费者在购买新车时考虑的关键问题，不仅暴露了当今消费者关注的焦点，也暴露了新能源汽车的短板。

比亚迪、特斯拉、北汽新能源等大型汽车企业已经卖出了很多新能源汽车，大鹏汽车、威来汽车等新兴企业都想借新能源汽车进入汽车市场，但续航里程短的问题仍然让很多用户望而却步。新能源汽车的普及还有时间。

报告显示，包括华晨宝马、特斯拉、比亚迪腾塞等新能源汽车在内，2018年共有超过13万辆新能源汽车因电池、专用变速器、制动力真空泵等原因被召回。与刚超过一百万的销售量相比，召回率不低。

“国家标准”红灯经常亮

在货车和公交车领域，“关键安全措施缺失或不符合标准”和“燃料过滤器强度不足”成为了两个主要领域各自的关键词。货车所需的重要安全装置虽然相关不大，但细节对安全驾驶有很大影响。包括北气候库达、中期集团生产的部分货车在内，有一定程度上缺少重要的安全措施或不符合标准的情况。(莎士比亚《安全》前情提要)。

实际上，2017年工信部曾组织对汽车行业的实际车辆参数和批准参数不一致、不符合国家标准等违规行为进行监督检查，其中不仅包括卡车和公交车领域，轿车也是验证的重点之一。在2018年公布的此次调查中，北汽电器、一汽集团、东风汽车、重汽集团等18家大型汽车企业相继上榜，汽车生产过程中控制力不足的问题被摆在桌面上，汽车产品的合格性也受到了重大考验。

另外，此次报告书中还公开了汽车零部件提取不合格的情况。轮胎、轴承、蓄电池等多个方面，相关配件企业达40多家，其中知名企业福雷斯克等不少。