【传祺gs4车尾箱怎么锁】深入一贯的作风，保守的前戏颜值担当GS4 GS4Coupe版到底怎么样？

近两年来，为了满足个性化消费者的需求，滑包风格的SUV也在增加。懒腰车型似乎一个都没有，一贯保守的疯狂胜机在这方面也有所觉悟。正是这款GS4Coupe制造了第一款滑包车型的SUV！

GS4Coupe

GS4Coupe和普通版本的GS4属于同一平台，大小差不多，2680mm的轴距比普通版本长宽略大，只有高度小一点，这一点是相同的！不同的地方一定是滑溜的风格。可以看到，整辆车连前面的脸和尾巴都发生了很大的变化。设计相对来说更运动、更时尚！

期GS4Coupe

侧面B柱向后弯曲设计非常宽松，一直延伸到尾部，制作了小短尾巴的设计！光看上面就很漂亮。下部唯一的缺点是这种车身用了18英寸的轮毂，感觉头很重，脚很轻。但是卡钳还是喷得很红，好像更运动了！后排玻璃采用隐私玻璃，外面看不到里面！

GS4Coupe

尾部形状的整体设计比较普通，甚至有点臃肿，可以看到使用了包括下面大面积黑色装饰板在内的分离式尾灯。还有双向双列排气，最有趣的是行李箱的开关设计在右尾灯内，没有显示，根本打不开。(威廉莎士比亚，windows，windows)。这一点并不是有点模仿卡拉克05的尾门开关，但这个GS4Coupe版没有电尾门！后座支持4-6个翻车，摔倒后几乎处于顺平状态！

期GS4Coupe

前排装修和普通版本差不多，不同的是用黑色红色装饰的装饰和大面积毛皮材料很多。(大卫亚设，Northern Exposure)摸起来也很高档。双12.3英寸液晶屏仅在高匹配版本中提供，低配电版本仍使用机械仪。中央控制的大屏幕都一样！其他功能都差不多，与腾讯联合开发的车载微信，语音控制，安全实用！

期GS4Coupe

后腿空间仍然很大。175身高坐着，两拳的距离，头部空间有点压抑。毕竟还是滑溜的车型，有空荡荡的设计，只是两个手指的空间，大点在后排也经常撞到头！后排出风口和两个USB接口都是常规设备！地面队同样是纯平的表现，中间乘客不必仇恨！

期GS4Coupe

动力相对于普通版本GS4使用了1.5T的发动机，唯一的区别是使用自主开发的7档湿式离合型变速箱比较流畅，没有普通版本就像换了6AT变速箱一样的可拆卸感！和挫折感！(威廉莎士比亚、坦普林、原渔民、原渔民、原渔民、原渔民、原渔民、原渔民)0 ~ 100加速时间8.83秒，三种驾驶模式，加速器的响应变速时间都有差异。变速拨片真的不好用。用实际操作做出反应可能与操作脱节。用起来不太爽！

动力总成

底盘部分仍然是使用前麦克弗森后面的多个链路的独立悬架。调教风格比普通版GS4更偏向运动，底盘更坚硬一些，同时还能保持更多的路感！车型底盘调教都适合国内路面行驶。路面比较摇晃，接缝路面等都过滤掉了，比较干净！隔音方面，NVH最好抑制风噪声！更多的噪音是底盘和轮胎噪音更明显！

前麦克弗森多连杆独立悬架

总的来说，以疯狂全秀的颜值，可以圈出第一款Coupe车型，更有质感的装修，新动力总成！唯一的缺点是仍然没有4驱动器版本。能否在同等水平上突破突破，还有待确认！