文本/李阳
川气GS3是广州川气最入门的小型SUV,出道时以高颜值在小型SUV市场引起轰动,此后的销售业绩也很好。最多一个月9600辆,可以说是小成就。但是,随着各大竞品的换代,原本价格重叠的自行紧凑型SUV产品Chuanqi GS4完成了改编,在双重夹击下,Chuanqi GS3受到了市场的冷落。(威廉莎士比亚,美国作家)。
在小型SUV市场上,GS3、广汽传手不能放手。这个市场的蛋糕不大,利润也有限,但对于品牌来说,下沉市场仍然有很大的用户群体。其中,刚进入社会的年轻人占大多数。对他们来说,低价、面子、配置高。
因此,小型SUV虽然是入门产品,但消费者知道一个品牌的入口,对今后的购买和增售会产生很大影响,对于一些优秀的自主品牌,可以在10万元以内的价格区域内制作更全面的小型SUV产品,还有远程合资品牌的配置水平,更容易受到年轻消费者的喜爱。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视新闻)。
因此,广汽全水以小型SUV用户为基础的需求为基础,以强动力、强智联为重点,将电动GS3环信升级为全苏GS3 POWER,从外观、装修、动力、智联都进行了升级。
最大的是,疯狂电器实际上把消费者需求放在了第一位。例如,老款电动GS3采用1.5T 3缸发动机7速离合动力总成,电动GS3动力总成改为1.5T 4缸发动机6AT变速器的组合。最大功率为124千瓦,最大扭矩为265N m,加速10公里8
实际驾驶的成果也没有令人失望。4人满时,开始或加速都感到轻快,车辆的行驶顺畅性受到媒体们的好评。在诺玛模式下,几乎感觉不到齿轮。发动机和变速器的匹配度很高,在城市里非常舒适
齿轮之所以平稳、容易移动,是因为GS3电源使用低惯性涡轮增压器,同时考虑高速功率和低扭矩,可以提高低速响应能力。另一方面,第三代ESIN 6AT变速器从D0齿轮到D1齿轮的转换时间缩短到0.5s,启动响应速度更快。因此,用户的“好打开”一词背后实际上是技术升级的结果。
离开城市,进入蜿蜒的山区,诺玛模式看起来有点弱,但GS3 POWER还提供了驾驶模式切换,只要向后拉动齿轮,就可以切换到SPORT模式。(威廉莎士比亚,Normal模式,Normal模式,Normal模式,Normal模式,NORMAL模式此时,变速箱可以保证发动机转速不低于2000转/分钟,固定齿轮,获得更多动力输出,所以即使满载,山(大卫亚设)。
Changqi GS3 POWER搭载了1.5T发动机,但在加速过程中,发动机舱里传来的声音比较低,感觉和德系2.0T发动机一样。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),Northern Exposure(美国电视),Northern Exposure(电视))事实上,发动机声音往往容易被自己的品牌忽略,但可以看出GS3动力提供了更好的行驶。
品质。
除动力之外,底盘悬架是没有变化的,采用的还是前麦弗逊、后扭力梁的结构,在弯道中能提供不错的支撑性,经过一些颠簸路面和减速带时也没有多余的跳动,对振动的处理属于干净利落型。不过后排的颠簸感还是比较明显的,这也是扭力梁悬架的属性使然。
比起更“上劲”的动力表现,我觉得传祺GS3 POWER的车机系统更容易让年轻消费者产生共鸣。传祺GS3 POWER搭载的是ADiGO智驾互联生态系统,基于科大讯飞语音助手,可以连续发出指令,最长可支持90s无间断交互,无需重新唤醒。
比如,在你发出第一个指令后,语音助手是不会马上关闭的,这个时候你还可以继续命令“小祺”调节音量、打开音乐、调节空调等,在这个过程中系统只会识别主驾驶和副驾驶所说的一些关键词,而车内其他乘员的正常聊天不会被误识别,所以在使用语音控制的时候再也不用对着其他人说“嘘,别说话”了。
另外,这套新系统的功能也非常丰富,像QQ音乐、喜马拉雅电台、美食查询、酒店预订、电影票预订等功能都能在10.25英寸的触控屏内实现,也都能通过语音来操控。
在车载的高德车载地图4.0版中,除了能实时根据路况计算路线以外,还加入了实时显示前方红绿灯状态功能,可以显示倒计时读秒。这个功能倒是挺新颖的,不过在和负责车机系统的技术人员交流后我了解到,目前红绿灯读秒功能还有很大局限性,只有在部分城市的主要交通干道可以实现,还处于初级阶段。
在动力和车机系统的提升之外,广汽传祺也没有忽略颜值对年轻人的吸引力。在传祺GS3 POWER身上融入了家族最新的凌云翼3.0设计理念,更夸张的进气格栅搭配犀利的大灯,打造出一个时尚前卫且极具辨识度的前脸。
车身侧面的线条没有变化,依旧走的是极简主义,不过轮圈造型经过重新设计,其灵感来源于飞行器,富有韵律的造型加上双色搭配,很有运动范儿。
不止于车外,车内的变化也是非常明显的,在色彩搭配上提供了全黑、黑红和黑黄三种配色,整体氛围都是比较年轻时尚的。同时,座椅面料采用水性处理剂等工艺优化,VOC极低,保证了车内空气质量,如果不是同车的工作人员提醒我,我甚至都忽略了这是一台新车,因为真的没什么味道。
从传祺GS3 POWER的各方面提升来看,广汽传祺这一次真的挺有诚意的,而这份诚意来自于广汽传祺一直以来坚持的不断思考,不断探索市场需求,从而积极做出改变。对于广汽传祺而言,随着合资品牌的下探,自主品牌的上扬,它的定位在不断受到挤压,这个时候就必须拿出更有诚意的产品,巩固自己的品牌形象,才能不被逆流所吞噬。
最后再说一个小道消息,传祺GS3 POWER最终的起售价可能比现款车型还低,而且顶配车型的价格会在10万元左右,大家可以小小的期待一下。
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