【传祺tf-71变速箱怎么样】315 |销售量集中在折腰的传授上，变速箱是罪魁祸首！

2018年，两个品牌可以在低调中赚钱。一部是疯狂传记，另一部是常纪英伟。2019年年，英伟仍在继续发力，肆虐的销售量似乎有些令人担忧。

大家都开业了，都在争开势头，1月份销量为31929辆，同比下降了47.36%，环比下降了32.27%。显然，期待的那个文红不会红。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)今天，各位，我想和大家谈谈狗年的不如意的事情。笔者认为，这是长期积累，突然爆发的旧疾病。(大卫亚设)。

1、风雨交加的传授GS4

疯狂传授的整体成果薄弱，主力车型GS4也呈现出颓势。2019年1月，川气GS4销量直接折腰。2018年12月1月从17127辆直接滑向7199辆，在1月SUV排行榜上被甩出40人。想想看，GS4从没想过自己会落到这种地步。

但是深究川气GS4为什么陷入这种状况，不能怪市场，也不能怪别人。寒冬回到了寒冬，所以总体来说，整个市场仍然保持高速前进，大多数产品都在积极更换，但GS4跌跌撞撞地始终坚持小变化。另外，GS4的质量问题也让很多早期车主头疼，抱怨不已。

川奇GS4的双离合变速器一直是投诉的焦点。从2017年开始经常出现在主要投诉列表中，到2018年问题依然存在，在全年SUV投诉排行榜中，SUV GS4以724件被挤到投诉列表的前五位。

实际上，在这724起投诉中，7段二合变速箱对GS4的贡献真的是“巨大”，有异音、挫折感、卡顿等。GS4和消费者建立的信任感担心最终会被二合一变速箱破坏。

2，问题不仅仅是GS4

除了川气GS4外，2018年8月川气还进行了大规模召回，共召回26万辆质量车辆。其中问题车型包括川气GS5、川气GA3。

为什么2018年传出的大规模召回似乎没有引起市场的高度关注？(约翰f肯尼迪，《Northern Exposure》(美国电视剧)，《季节名言》)即使是运气，去年这个时候，市场上也充斥着本田CRV的“机油门”事件，观众一时无暇关注奇妙的问题。

现在再回去看看2018年大规模召回是出于什么质量问题。

根据召回通知的含义，被召回的车型主要涉及燃油泵零部件问题。在行驶过程中，由于异常磨损，泵油中断，泵油在行驶过程中熄火，存在安全隐患。

关于川气GS5的油泵问题，召回解决了，之后消费者又爆出泵卡死亡问题，在关于泵卡死亡的问题上，川气GS5的车主们似乎已经达成共识。

三人，焦点不好的传授

传达主力车型的质量问题是不可否认的事实，销量下降也表明持续上升力不足，快速的“对症下药”是解决现有问题的关键。

除了质量问题外，频繁的人事变动也很频繁。库存和经销商之间的紧张关系使“双拳难敌你手，恶虎怕狼”显得焦躁不安。