【传祺gs8安全带提醒怎么关闭】第二代光机电GS8配置的解释，搭载丰田THS混动，外形依旧霸气外露。

Chuanqi GS8是2016年10月推出第一代的中型SUV，凭借霸气的外观，受到市场前所未有的关注，取得了良好的销售成绩，甚至每月销量超过1万辆，但随后由于爱信变速器限制生产，生产能力未能全面提高，此后由于冷却剂杂质等原因，销售额持续上升。(*译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注)第二代广汽电器GS8环新推出，外观更加霸气，装修也全面升级，提高了档次感，搭载了巨浪动力2.0T发动机和第四代丰田THS混动系统，动力下面从配置解释角度全面分析一下第二代光机GS8，看看这车的实力怎么样。

型号配置方面

第二代广汽电器GS8共销售12种车型，其中燃料版车型共8种，分别为2个2.0TGDI、6个豪华智联版、2个2.0TGDI、7个豪华智联版、2个2.0TGDI、6个尊贵版、2个2.0TGDI、7个尊贵版、4个2.0TGDI、豪华智联版混动车型。

外观颜色方面

整个体系是墨鸟绿色，刀刃影白色，丸属，优雅的黑色，釜山素蓝色(找不到图片)，皓月灰(找不到图片)，其中个人认为墨鸟绿色最好看，最符合GS8霸气显露的气质。

照明配置方面

全系配有LED大灯、LED每周行车灯、自适应透视光、自动大灯、大灯高度可调、大灯延迟拦截功能。其中2驱动器豪华联盟板6个和7个，4驱动器豪华联盟板6个和7个使用矩阵LED灯，每个LED灯泡都可以精确控制，当摄像头检测到对面来的时候，可以关闭照亮对面来的车区的光束，会议结束后光束会恢复，2驱动器尊贵版本6个和7个，4驱动器至尊版本6个和7个，此外，4驱动器至尊版本6个和7个座位。

全系车配备32位室内氛围灯，可以跟上驾驶模式和音乐节奏的变化，夜间照明效果非常赞。

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车身外观方面

全系配备可开启的全景天窗，标配车顶行李架。

除了至尊版以外，第二代广汽传祺GS8燃油版使用展威翼格栅，把金属切割质感的镀铬饰条呈轴对称列阵于八边形网，有一种王者大展宏图的豪迈气势；至尊版和混动版使用龙鳞翼格栅，灵感来自于代表王者的龙图腾，菱形格栅依次排列，非常霸气张扬；燃油版前脸两侧有两根横线镀铬装饰条，混动版没有；车侧方面，除至尊版以外的燃油版车型轮拱饰条是黑色的，至尊版和混动版的轮拱饰条与车身同色，除至尊版以外的燃油版车型车侧是黑色塑料包围而至尊版和混动版是光亮饰条，除至尊版以外的燃油版车型门把手是传统机械把手，至尊版和混动版车型采用了隐藏式门把手，降低风阻同时增加了档次感；车尾部分，混动版车型有Hybird标识，燃油版没有，此外，下包围，燃油版有两个内凹槽，增加运动感，混动版车型则做了扰流设计。

车身尺寸方面，除了燃油至尊版以外，其他燃油版车型长宽高4980*1950*1780mm，轴距2920mm，至尊版以及混动版长宽高5015*1950*1780mm，轴距2920mm，可见至尊版和混动版车型比其他燃油版车型车身长度要长35mm。

车轮制动方面

刹车盘，前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用实心盘式。

轮胎方面，全系使用米其林255/50R20 109V Pilot Sport4 SUV系列轮胎，这款轮胎主打运动性，抓地力及滚阻都属于较好水准，而且舒适性好，但耐磨性一般。

轮毂方面，全系使用20寸光亮威扬铝合金轮毂。

备胎方面，全系使用非全尺寸备胎，规格T155/85R18 115M，品牌万力轮胎，采用外挂式，置于车尾底部。

全系使用电子驻车，节省了车内空间，操作方便。

内部配置方面

内饰颜色可选墨玺绿影，暗夜凌影，黎明星钻。

全系标配真皮多功能方向盘。燃油版全系配备方向盘换挡拨片，两驱尊贵版6座和7座，四驱至尊版6座和7座带方向盘加热功能，其他车型无。

全系方向盘可手动上下和前后调节。

全系使用12.3英寸全液晶仪表，显示效果细腻。

座椅配置方面

全系配备真皮+仿皮座椅，菱影渐变立体绗缝纹理配合真皮打孔，搭配浮雕刺绣工艺专属标识，显得非常精致。

座椅布局方面，6座车型是2+2+2，7座车型是2+3+2。

此外，副驾放倒之后可全平，传祺称之为女皇躺椅，第二排座椅支持前后移动，靠背可8档调节，131°可调。

全系主驾和副驾都是电动调节座椅。主驾支持前后，靠背角度和高低调节，腰部调节以及头枕局部调节，其中至尊版和混动车型还带腿托功能，其他车型没有腿托，全系副驾支持前后，靠背角度调节以及头枕局部调节。

全系前排座椅支持座椅加热功能，两驱尊贵版6座和7座，四驱至尊版6座和7座，混动两驱尊贵版6座和7座，混动四驱尊贵版6座和7座的前排座椅支持座椅通风，主驾支持位置记忆功能，两驱豪华智联版6座和7座，四驱豪华智联版6座和7座不支持。

两驱尊贵版6座和7座，四驱至尊版6座和7座的副驾还带老板键，其他车型无。

全系配备后排扶手，且后排带杯架。

全系后排座椅支持50:50比例放倒。四驱至尊版6座和7座，混动两驱尊贵版6座和7座，混动四驱尊贵版6座和7座的后排座椅支持电动放倒。

空调配置方面

全系使用三区自动恒温空调，后排带独立空调和出风口。标配车内空气调节和花粉过滤功能，标配PM2.5过滤装置，空气净化器和负离子发生器。

智能互联方面

全系配备14.6英寸中控大屏。搭载ADiGO 4.0智能物联生态系统，标配GPS导航，道路救援服务，蓝牙音乐，蓝牙电话，车联网，OTA软件升级，面部识别，语音识别控制系统，手势控制以及WIFI热点功能，可在车上听在线酷我音乐，看爱奇艺HD在线视频等。

影音娱乐方面

全系前排配备2个USB接口，后排2个USB接口，不过6座车型后排还多1个USB接口。

两驱尊贵版6座和7座，四驱豪华智联版6座和7座，四驱至尊版6座和7座，混动四驱尊贵版6座和7座配备了ALPINE阿尔派音响，扬声器数量10个，两驱豪华智联版6座和7座，混动两驱尊贵版6座和7座配备普通音响，扬声器数量8个。ALPINE阿尔派音响可能听的人比较少，但是这家日本音响厂商的地位其实可以和Bose，Sony等大厂音响比肩，这套应用在广汽传祺GS8的音响实际视听效果也非常好。

辅助操控方面

全系配备前倒车雷达，后倒车雷达。

全系配备360°全景影像以及540°全景影像（透明底盘）。

全系标配全速自适应巡航。

全系标配自动驻车Autohold，上坡辅助HAC和陡坡缓降HDC。

两驱尊贵版6座和7座，四驱至尊版6座和7座配备自动泊车入位功能，其他车型无。

两驱豪华智联版6座和7座，两驱尊贵版6座和7座，混动两驱尊贵版6座和7座，支持运动，经济，舒适三种驾驶模式切换，混动四驱尊贵版6座和7座支持运动，经济，舒适，越野四种驾驶模式，而四驱豪华智联版6座和7座，四驱至尊版6座和7座支持运动，经济，舒适，越野-雪地，越野-沙地，越野-泥地六种驾驶模式。另外第二代广汽传祺GS8搭载AVDC影子车手功能，可根据不同路况自动调节油门灵敏性，以及通过扭矩分配改善转向性能，甚至还可以判断驾驶员的驾驶类型和驾驶意图，以进行车辆系统响应实时修正，提升驾驶体验。

舒适防盗方面

全系标配电尾门，带感应开启和尾门位置记忆功能。

全系标配前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，其中两驱尊贵版6座和7座，四驱至尊版6座和7座，混动两驱尊贵版6座和7座，混动四驱尊贵版6座和7座还支持手机蓝牙钥匙。

全系标配远程启动功能，不过这个功能需要通过智慧传祺实现，手机下载安装智慧传祺，然后绑定车辆和车主信息，就可通过智慧传祺远程启动车辆，还可以远程车控，比如关窗，开锁解锁，车辆定位等。

全系标配手机无线充电功能。

全系后备厢标配12V电源接口。

四驱至尊版6座和7座，混动两驱尊贵版6座和7座，混动四驱尊贵版6座和7座配备HUD抬头显示功能，两驱豪华智联版6座和7座，两驱尊贵版6座和7座，四驱豪华智联版6座和7座没有但是可以选装。

两驱豪华智联版6座和7座，四驱豪华智联版6座和7座，混动两驱尊贵版6座和7座，混动四驱尊贵版6座和7座内置原厂行车记录仪，可以摄录车辆前方画面，同时摄录车内画面，两驱尊贵版6座和7座，四驱至尊版6座和7座没有。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降，带车窗防夹功能。两驱豪华智联版6座和7座，四驱豪华智联版6座和7座外后视镜带电动调节，加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，两驱尊贵版6座和7座，四驱至尊版6座和7座，混动两驱尊贵版6座和7座，混动四驱尊贵版6座和7座的外后视镜带电动调节，加热，电动折叠，锁车自动折叠，位置记忆以及倒车自动下翻功能。

全系内后视镜带自动防眩目功能。

全系主驾和副驾带化妆镜且带照明灯。

全系后排配备了隐私玻璃。

全系标配雨量感应式雨刮，雨量传感器监测到雨水之后会自动开启雨刮，方便实用。

两驱尊贵版6座和7座，四驱至尊版6座和7座，混动两驱尊贵版6座和7座，混动四驱尊贵版6座和7座前排带双层夹胶隔音玻璃，NVH表现优秀，两驱豪华智联版6座和7座和四驱豪华智联版6座和7座没有。

主动安全方面

全系使用ABS防抱死，EBD制动力分配，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制，ESP车身稳定系统。

全系标配车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别系统。两驱尊贵版6座和7座，四驱至尊版6座和7座还多了后方交通预警，倒车车侧预警和DOW开门预警以及并线辅助功能，其他车型无。

被动安全方面

全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，侧安全气囊2个，侧安全气帘2个，全车一共6个安全气囊，其中四驱至尊版6座和7座的主驾还多了1个膝部气囊（主驾大腿膝部上方，图未找到）。

全系标配前排和第二排安全带未系提醒。

全系标配胎压数显，可以实时看到胎压数据，比较安心。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口。

动力总成方面

燃油版使用全新2.0T直列四缸涡轮增压发动机，发动机型号4B20J1，钜浪动力2.0T GDI发动机号称自主2.0T最强，最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，使用全新350bar高压缸内直喷技术，电控可变机油泵技术，GCCS燃烧控制专利技术，低惯量E-Turbo增压技术和DCVVT双连续可变气门正时机构，匹配第三代爱信8AT手自一体变速箱，换挡速度快，平顺性非常好。

混动版搭载2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，发动机型号4B20J2，这是中国品牌首款搭载丰田THS混动技术的车型，同时也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型，2.0TM发动机最大马力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，使用永磁同步电机，油电混动最大马力237Ps，电动机总功率174kW，最大扭矩391N·m，匹配E-CVT变速箱。动力电池类型使用镍氢电池，电池质保8年或20万公里。

底盘悬挂方面

两驱豪华智联版6座和7座，两驱尊贵版6座和7座，混动两驱尊贵版6座和7座使用前置前驱系统，而四驱豪华智联版6座和7座，四驱至尊版6座和7座使用博格华纳智能适时四驱系统，采用多片离合器式中央差速器结构，混动四驱尊贵版6座和7座使用电动四驱，前后双电机。

全系使用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

全系使用电动助力转向，转向轻盈但转向手感调教的不错。

选装包方面

两驱豪华智联版6座和7座，两驱尊贵版6座和7座，四驱豪华智联版6座和7座可选装AR HUD（TFT），选装价格5000元。

配置差异方面

两驱尊贵版对比两驱豪华智联版，价差1.9万，多了后方交通预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，并线辅助，自动泊车，方向盘加热，手机蓝牙钥匙，少了行车记录仪，前排座椅多了座椅通风，主驾多了座椅记忆，副驾座椅多了老板键，音响升级为ALPINE阿尔派音响，扬声器数量从8个升级为10个，视听效果更好，LED大灯从矩阵式升级为几何多光束，照射范围更广，外后视镜多了位置记忆以及倒车自动下翻，前排多了双层夹胶隔音玻璃，NVH表现更好，这1.9万花的还是比较值的，建议升级。

四驱豪华智联版对比两驱尊贵版，价格一样，但是两驱升级为博格华纳适时四驱系统，通过性更好，但是少了后方交通预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，并线辅助和自动泊车，驾驶模式多了越野-雪地，越野-沙地，越野-泥地，方向盘少了加热功能，前排座椅少了座椅通风和主驾位置记忆以及副驾座椅少了老板键，LED大灯从几何多光束降级为矩阵式LED大灯。外后视镜方面少了位置记忆以及倒车自动下翻，前排少了双层夹胶隔音玻璃。可以说配置少了很多，只是增加四驱系统，个人不建议升级。

四驱至尊版对比四驱豪华智联版，价差3.4万，车长增加35mm，多了后方交通预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，并线辅助和自动泊车，前排主驾多了膝部气囊，多了隐藏式门把手，多了方向盘加热，多了手机蓝牙钥匙和HUD抬头显示，少了行车记录仪，主驾座椅多了腿托调节，前排座椅多了座椅通风，主驾多了位置记忆，副驾座椅增加老板键，后排座椅可电动放倒，多了前雾灯，矩阵式LED大灯升级为几何多光束大灯，外后视镜增加位置记忆，倒车自动下翻功能，前排多了双层夹胶隔音玻璃，配置增加非常多，但是3.4万价格偏高，不建议升级。

混动两驱尊贵版对比两驱尊贵版，价差2.3万，多了THS油电混动系统，车长增加35mm，少了后方交通预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，并线辅助和自动泊车，多了隐藏式门把手，方向盘少了方向盘拨片换挡以及方向盘加热功能，多了HUD抬头显示以及原厂记录仪，主驾座椅多了腿托功能，副驾座椅少了老板键，后排座椅多了电动放倒功能，音响从ALPINE阿尔派降级为普通音响，扬声器数量从10个减少为8个，个人觉得配置降级了，但是多了核心的THS油电混动系统，如果对油耗比较在意，建议升级为混动两驱尊贵版。

混动四驱尊贵版对比混动两驱尊贵版，价差1.8万，从单电机升级为双电机，动力表现更好，同时驾驶模式增加越野模式，音响从普通音响升级为ALPINE阿尔派，扬声器数量从8个增加到10个，个人觉得升级比较小，不值1.8万，不建议升级。

车型推荐方面

推荐购买两驱尊贵版6座或混动版两驱尊贵版6座，首先7座车型的实用性其实没那么高，第三排空间表现会比较局促，而6座车型第三排空间表现要好很多，其次两驱尊贵版6座价格20.58万，可以拥有钜浪动力2.0T发动机，第三代爱信8AT变速箱，带车道偏离预警，前方碰撞预警，后方交通预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别，有胎压数显，540°全景影像，自动泊车，自动驻车，全景天窗，真皮可加热多功能方向盘，12.3英寸仪表和14.6英寸中控大屏，有ADIGO 4.0智联系统方案，可在车内看爱奇艺电影，听酷我音乐，还可以OTA升级，WIFI热点分析，使用高德导航等等，前排座椅带座椅加热和座椅通风功能，前排带双层隔音玻璃等等，配置非常丰富，而且拥有相当霸气的外观，强烈建议购买两驱尊贵版，同时如果担心油耗高，可以加一点预算购买混动两驱尊贵版，虽然配置少一点，但多了丰田第四代THS混动系统，百公里综合油耗可低至5.3L，价格22.88万也还行，综合以上，推荐购买GS8 2022款领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座或GS8 2022款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座。

总结

广汽传祺GS8更新到第二代后依然是自主品牌中型SUV领域最漂亮车型，两套极具辨识度的展威翼格栅和龙鳞翼格栅前脸，加上方方正正的体型，昂扬的车身姿态，非常霸气威武，很有王者风范，特别是征服之眼大灯以及红钻尾灯，非常好看，同时前大灯在点亮的时候会开合翻转，具有很强的仪式感，另外，相比第一代车型略显普通的家居风格内饰，第二代广汽传祺GS8这次在内饰上面下足了功夫，使用了14.6英寸卷轴薄屏，12.3英寸全贴合液晶仪表，搭配“守护权杖”的换挡球头，将豪华尊贵的气场拉满，动力方面燃油版使用自主最强钜浪动力2.0T搭配爱信第三代8AT，混动版使用第四代丰田THS混动系统，至此，外观磅礴大气，内饰奢华尊贵，动力澎湃有劲，让第二代广汽传祺GS8产品力爆棚，但不容忽视的是第一代广汽传祺GS8已经在市场上形成了油耗高，悬挂减震硬，刹车灵敏度不够等不好印象，希望广汽传祺能够一雪前耻，做好品控，不因一些品质问题而耽误了这一身子的霸气！让GS8再创辉煌！以上就是笔者关于第二代广汽传祺GS8的配置解读，希望可以帮到车友。