蒙迪欧上市后不久,在此期间,蒙迪欧的关注度一度超过迈顿、雅阁等B级车,在关注度排行榜上排名第一。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)而且它的出现也使BB级汽车的“三大巨头”猛烈颤抖。那么,在B级车领域,蒙迪欧、雅阁、迈腾这三种车型究竟谁更值得买,今天来分析一下。

福特蒙迪欧

蒙迪欧在外观上采用了“势能美学”这种新的设计语言,前面整体看起来很有攻击性,中网也采用了“3D参数鳞片中网”设计,每当车辆解锁或接近车辆时,车辆前面的中网都会进行呼吸式运动,吸入效果非常好。

同时,新款蒙迪欧的车身侧面也应用了丰富的腰线设计,用于绘制车身,使车身更加立体。而且,蒙迪欧双色的车身也使这辆车更加充满时尚性和年轻性。

蒙迪欧的尾部设计更加立体化,新一代蒙迪欧拥有经过烟熏黑色处理的穿透尾灯,与前脸遥相呼应,同时两边的尾灯组也采用了三个垂直结构的灯,开灯后具有极高的吸睛效果。

到达车上时,新一代蒙迪欧搭载了1.1米超宽范围高清大屏幕,该超宽范围屏幕集成了蒙迪欧12.3英寸全彩色数字LCD仪表盘和27英寸超大型4K中心屏幕,技术感瞬间充满。

同时,Mondio为了加强车内非常简化的设计,去掉了大部分实心按钮,使车内更加协调,非常简化的设计取得了惊人的视觉效果。

蒙迪欧车辆的长宽分别为4935/1875/1500mm,轴距为2945mm,行李箱的体积达到520L,无论是日常旅行还是自驾,都可以腾出空间。

蒙迪欧全系均配有2.0T涡轮增压发动机,与8速水一体变速器相匹配,该动力总成最多可喷出238匹马力,最高峰扭矩可达到376N m,足以实现超车加速度。

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大众迈腾

迈腾在改款之后多了几分运动范的感觉,沿用了大众家族式的设计,进气格栅采用了大量的镀铬饰条装饰,并且与大灯相连,整体感很强。引擎盖上隆起的线条也突出了迈腾的肌肉感。

迈腾的侧面则并没有采用过多的装饰,毕竟要满足它自身的行政风格,所以车身侧面只有一条腰线来勾勒车身,但五幅式轮圈的搭配使它在运动上的感觉又增强了一些。

迈腾车尾的设计依旧比较稳重,依旧没有采用贯穿式的尾灯,不过自从网上开始流传“大众底下带字母”这句话之后,迈腾也开始采用了大众标识搭配车型字母的设计,同时硬朗的线条让它在视觉上更具层次感。

来到车内,迈腾的内饰中规中矩,没有太大的一个变化,还是采用了大众家族式的设计,但是内饰的做工和用料都比较细腻,基本上手能摸到的地方都有软性材质的包裹,非常符合自身的定位,仪表台中央配的石英表,也能凸显出一定的豪华感。

中控的液晶屏也被设计成了内嵌式的,看多了蒙迪欧的内饰之后,会感觉迈腾的内饰真的很古老。

迈腾的车身长宽高分别为:4865/1832/1471mm,轴距为2871mm。在空间上并没有胜过蒙迪欧,但迈腾的后备厢的纵深依旧不错,符合其自身定位。

迈腾在动力上则提供了1.4T和2.0T两种动力总成,虽然1.4T的车型最大马力是150匹,但是在日常驾驶中,1.4T的迈腾仍然可以做到动力随踩随有,车身显得非常灵动轻盈。深踩油门,变速箱降挡很快,能够提供源源不断的动力输出,即便在中后段也并不感觉吃力,2.0T的车型最大马力是220匹,峰值扭矩是350N· m。不过即使是2.0T的速腾在动力上依然不及福特蒙迪欧。

本田雅阁

雅阁将以前略显油腻的风格变得更加年轻运动化了,从车头看,雅阁采用的大尺寸的U型前格栅配备两侧狭长式的分体大灯组,使它从车头看就有一种运动感在里面,并且极低的车身姿态也让它获得了一些运动属性。

单从车侧面看,雅阁给人的感觉是这三款车里最长的。修长的车身加上车门下方上扬式的腰线使它在车身侧面的颜值并不输前两款车,在五幅式轮毂的加持下也使这台雅阁更加年轻。

雅阁还将车尾部的设计的更沉稳了一些,使整车年轻又不失稳重。这里值得一提的是,为了满足其运动属性,雅阁在尾部还加了一个小尾翼,这也可以使它的车身姿态更加优雅。

来到车内,雅阁的内饰整体都有了提升,不但更换了大尺寸的悬浮式中控屏,就连车机系统也有了提升。从整体来看,雅阁的内饰虽然算不上豪华,但是整体布局依然可以让人一目了然。不过与前两款车相比就会比较逊色。

雅阁的车身长宽高分别为:4906/1862/1449mm,轴距为2830mm。雅阁的车内空间布局很合理,所以它的车内空间利用率会更高,雅阁的后备箱纵向的长度表现也很好,并且后排仅支持整体放倒,在空间灵活性方面雅阁表现的很出色。

雅阁在动力部分提供了2.0L混动版本和1.5T版本两种动力总成,混动版车型综合油耗大概在4.2L/100km,油耗表现很优秀,在动力上,最大功率146匹马力峰值扭矩175N·m的输出,随时也可以给驾驶者一种强烈的驾驶乐趣。1.5T版本的车型最大194匹马力,峰值扭矩是260N·m。虽然足以满足家用,不过依然打不过蒙迪欧和迈腾。

总结:三款车比较下来,各有各的优势。虽然蒙迪欧在各方面都处于领先的地位,不过它的品牌效应依然赶不上本田和大众。如果不考虑品牌影响力,那么蒙迪欧绝对是首选。如果考虑品牌和保值率那么迈腾则排在第一位,雅阁则要顺延。

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