【本田缤智怎么看续航里程】被称为本田，有什么区别吗？开车怎么样？续航里程是多少？

车友好，唯品车，天下名车。

今天给大家带来的是疯狂本田的新VE-1。朋友们会觉得自己像最熟悉的陌生人。因为在2018年广州车展上已经出现了。本期主要介绍与proton有什么不同，如何打开，连续里程是多少。

从第一个问题开始，它和普罗旺斯有什么区别？

从外部看VE-1是电动版的丰富多彩，相当于卸下华丽的发动机、变速器和油箱，换上电动机、电池组。不同的是，安装了充电口和熏香草。侧面有细节，还添加了踢脚线，除了美观外，还在一定程度上保护了电池包免受侧面冲击，其他没有什么区别。长宽分别为4308 x 1824 x 1625毫米和托架2610毫米。

严格来说，和VE-1 VE-1一样，车内真的可以放任何东西。手机、钱包等各种东西、空间、座位舒适度也没问题。

与 planto不同的地方在后排。那个地板比汽油板高一点，后排的座位不能向上翻。因为电池包在下面。电池引起的上升仍然可以接受，所以正常的坐姿是没有问题的。但是有些油，比如健全舒适的纯电动，电池包安装后地板太高，开车不是特别舒服，但是本田VE-1在这方面做得相当好。

值得一提的另一点是行李箱。原来很多纯电动型号为了包装电池组，后备箱里没有备胎。但是VE-1有备胎，备胎上面有可以放充电线、急救工具等的单元，很人性化。

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第二个问题就是行驶表现方面，先给大家说一组数据，缤智的顶配车型自重是1.4吨，而顶配的VE-1是1.6吨，大概400斤的差距，因为车重带来的问题就是它的电耗会略高一点。广汽本田VE-1官方给的能耗是14千瓦/时，实测能耗为16千瓦/时，这个能耗可能要比那些纯电平台做出来的车型高一些，也是因为那些车型使用了铝制轻量化材料；由于VE-1是缤智的底盘，所以自重量稍微沉。虽然车重了，而加速并没有受到影响，反而提高了，比缤智跑的都快。

广汽本田VE-1搭载的永磁电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛米，尤其初段加速，在踩下踏板的同时能感觉到强烈的推背感，这一点还是深得年轻人喜爱。底盘滤震方面与燃油版缤智没有什么区别，静谧性比缤智安静，毕竟少了一台怒吼的发动机。

第三个问题也是大家最关心的，广汽本田VE-1的价钱如何？到底值不值得买？之前在18年的广州站已经上市了，当时补贴后的售价17万多元，但是有两点变化因素，一是电池包进行了升级，现在升级到了50度；二是补贴政策发生了变化，今年八月份开始很多地方补贴已经没有了，中央的补贴也在持续退步，可是作为广本推出的第一款纯电动车，通过考量市场的接受度，价格依然没改变，官方指导价为22.58万元，补贴后的售价17.08万元。

如果拿这个售价去市场上横向对比，肯定选择自主品牌纯电动车型，包括新势力造车。VE-1的电池容量为53.6KWH，综合续航里程401公里，单从续航里程这项数据来比，确实不占优势；但驾驶电动车时，往往最担心的就是安全和可靠的技术，如果把安全因素算进去，又是来自本田的品控和混动技术，还是能让大家放心的，所以它的性价比极高，值得推荐。

好了，就到这里，喜欢老刘品车的朋友，看完有什么意见或者建议，欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏，我会每天及时更新，最新的车辆信息。