汽车发电机是除蓄电池外的另一个电源,由发动机皮带驱动,在汽车运行时给蓄电池充电。以前的发电机使用直流电动机,现在都使用三相同步交流发电机,交流通过桥式整流电路后,用直流等电气设备供电。汽车发电机受损时,仪表板上会出现电池故障警示灯,因此要检查发电机的部件,如果发现损坏,应立即更换。首先要了解发电机的结构和工作原理。现在汽车上的很多发电机都使用外部风扇结构,主要由三相绕组和铁芯组成的定子组成,转子有爪极(12-16极)和磁绕组,前面的背面分别有轴承和滑环。整流器有6个功率二极管和3个刺激用二极管,电压调节器与碳刷一体,安装在转子轴的末端,结构如下图所示。
发电机的三相绕组相互成120度,我们可以用ABC指示绕组末端标有X、Y、Z。发动机工作时,定子绕组会产生频率相同、大小相同的正弦交流电压,该电压随发动机转速和励磁电流的增加而增大。电压调节器可以将发电机的输出电压调整到14伏以下,将柴油机使用的24伏电压系统调整到28伏以下。发电机拆卸注意事项拆卸要点1、装配标志。首先,将发电机外壳清理干净,在发电机的前盖和后盖之间画几条直线,并用粉笔做标记,这样组装时就能知道前盖和后盖的对齐关系,从而避免安装错误。(大卫亚设,Northern Exposure)2、如何去掉端盖。前盖和后盖有三个螺钉。拆卸后盖时,必须向上提高方向。否则,需要轻松拆下电枢绕组的接头,取下后盖,用木棒轻轻敲击,不能使用锤子用重力去除。
取出三个端子螺母,取出端子,就可以取出精子。3、拆下刷架,拆下皮带轮和前盖。首先,必须从后盖上去除磁场和阴极端子,卸下刷子架,并重新放入螺母以防止损失。拆卸元件板时不能丢弃绝缘垫片和弹簧垫等。请注意装配点1、清洁和添加油脂。安装前必须清洗每个部件。例如,端盖和轴承可以用汽油清洗,转子和定子等部件可以用柔软的刷子擦拭。如果在轴承盖内涂上油脂,最好已经填满洞缝的三分之二。2、注意碳刷的安装。首先,将碳刷引线接头套在两个定制的螺钉上,将碳刷架安装在后盖上,在后盖上铺上绝缘垫和弹簧垫,用螺母固定。
安装的刷子应进行检查,检查F端子和外壳的电阻值,使用万用表一端连接端子,另一端连接外壳,电阻值为无穷大(非导电)。3、注意线束安装。安装发电机后,应检查各种接线柱的扭矩和拧紧状态。否则,可以很容易地移除B接线柱和线束。摘要和建议是,当发动机的电气系统发生故障时,我们要检查发电机。发电机的地线松动或磨损也会损坏电压调节器。拆卸发电机时要注意不要损坏电压调节器。零件拆卸后,可以检测到每个零件。如果零件磨损严重,如果不更换整个发电机,只更换该零件,维修成本就会降低。
安装汽车发电机后要用手转动车轮,没有停滞现象,发电机的发电量也要检测。测量发电机B输出端和外壳的电压,磁场绕组线圈正常的情况下,磁场端输出的电压为12伏。
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