首先,点火角度太快。
为了使活塞在压缩停止点结束后立即获得动力,活塞到达停止点之前提前点火是很常见的(因为从点火到完全燃烧需要时间)。
而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。
二、发动机过度积碳:
发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。
三、空燃比不正确:
过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容易爆震。
四、燃油辛烷值过低:
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。
怎么避免爆震发生:
1) 车辆蕞好避免长时间不使用,以防汽油储存过久造成氧化,生成胶质,阻塞油路。一般而言,储存汽油蕞好不超过三个月,但气候较热之地区仍须缩短储存时间。
2) 避免车子油箱快空了才去加油.尤其湿气重的地区,油箱极易积存水气,造成腐蚀,而且油箱底部之汽油泵也会失去作用.所以蕞好油针指到表刻度剩1/4时,尽快加油。
3) 不要拿自己车子当实验品,随意添加来路不明,成分可疑的添加剂,以免浪费金钱又损伤爱车。
4) 定期保养您的爱车,选用品质优良,润滑性佳的机油。
5) 如果要加油,蕞好晚上回家前加好,这样可减少夜间油箱冷下来时吸入空气中水气。
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