【宝马x2三角板怎么拆】「牛车实验室」细看宝马X2设计 走下神坛的豪华品牌也为成本妥协

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国产后的宝马X2车身并没有变长，但原装似乎来到了我们身边，但宝马前面加上“早上”两个字，首先会让我们觉得价格便宜，其次是对细节工艺能否维持进口质量的担忧。(大卫亚设)。

除了静态设计和驾驶感受之外，牛车实验室还是更关注一款新车的内在品质。虽然不能通过拆解和大家分享X2的设计，但通过取下机舱盖板等方式，还是能够看到一些内部设计的细节。所以今天我们特别总结了华晨宝马X2在设计和工艺方面的优缺点，供您参考。

打开宝马X2的发动机盖，机舱布局较为紧凑，线束布局比较也是规整的，发动机被一层树脂（塑料）罩遮盖。机舱内部是我们本文阐述的重点，这里先说优点。

华晨宝马X2设计细节之优点：

在机舱盖合页旁边，我们发现了机盖弹起装置，这与此前我们拆解的宝马3系是相同的设计。如此看来即便级别有所降低，但安全配置还是得到了保留。在车辆发生意外撞击行人之后，主动弹起式机舱盖的后部会向上弹起，目的是让行人在碰撞中不直接撞在坚硬发动机盖上，从而降低人员的伤害。最终牺牲的是发动机盖和其弹起装置，当然，没什么比生命更宝贵的，牺牲车也值得。

这个装置还要配合前保险杠内部的气压传感器，气压传感器感知碰撞后，诱发机盖弹起装置工作。下图为此前华晨宝马3系的拆解照片（供参考）。

机盖弹起装置的工作原理是通过引爆装置内埋藏的火药顶起该装置，并让合页涨断，从而达到让发动机盖弹起的效果，与安全气囊的启动方式较为类似。

在机舱后部，设有顶吧，也可以叫做平衡杆。它的学名叫车辆前避震顶端拉杆，用于加强机舱框架的抗扭性，在高速过弯时，可以增强机舱稳定性，不发生因惯性和重力导致的变形。

在顶吧附近是车辆电瓶的正负极，正极红色负极白色，设计醒目，标注清晰，如果车辆没电，外接搭电时更容易操作（由于机舱布局较为拥挤，所以电瓶正负极单独设置了位置更加醒目）。

取下发动机罩，看似只是一个简单的塑料外壳，其实内部还嵌入了发泡隔热棉，可以有效隔绝发动机工作时产生的巨大热量，起到隔音隔热防潮的作用。

LED大灯在工作时会产生巨大的热量，华晨宝马X2的前大灯后部总共设置了三处散热装置，有助于延长大灯使用寿命（一对大灯共6个散热装置）。

告别机舱，我们再来看客舱。一般车辆的座椅滑轨都是直接裸露在外，虽然不起眼，但的确不美观，如果掉落东西后也不方便拿去。X2为座椅滑轨包裹了一层工程塑料外壳，看上去比较美观，同时避免灰尘进入滑轨后与润滑油摩擦变成污垢。

我们还发现，在后备厢盖的合页上，有密密麻麻的孔洞。这样的设计的确不多见，我们推测为宝马采用的新铆接工艺，可以提升后尾门的承载牢固强度。

华晨宝马X2设计细节之缺点：

缺点部分同样从机舱内说起，掀开发动机罩，内部是密密麻麻的线束，优点是全部采用了波纹管和蛇皮管进行防护。但仔细观察发动机舱最前端的波纹护管，卡扣上的绿色护垫却是一头有、另外一头没有。

这个绿色的护垫存在两种可能：一种情况是两侧都存在，保护波纹护管不被卡扣夹坏，但有一侧忘了安装；另一种可能是这一侧卡扣松动，无法将护管固定牢固，打了一个手动补丁。但不管怎么说，只有一侧存在护垫肯定不是设计问题，而是生产线上的工艺存在瑕疵。

其次，由于线路密集，不少管线与发动机罩等零件存在位置干涉，车辆长期行驶，共振无法避免，这样的相互干涉会造成管线摩擦处过度磨损。

轻轻的扒开门框密封条，里面看到的是很一般的点焊。按理说宝马作为一个豪华品牌，理应采用强度更高的激光焊接方式，但很遗憾并没有出现。传统的点焊工艺固然是没什么问题的，但是在成本上比激光焊接低很多，钢板拼合的效果也比较一般。

车内部方面，车辆方向盘左侧设有一处储物盒，设计比较贴心，但盖板采用了品质很差的硬塑料，开启时也毫无阻尼，直接弹到最下方，廉价感比较强，这的确不应该是宝马该有的配置。

同样，遮阳板的材料也是采用了比较廉价的硬塑料，手感不是很好。相比于顶棚采用的软质包裹来说，遮阳板显得有些糊弄了。

打开后备厢，后备厢盖内侧只有一个三角警示牌，并没有设置应急逃生拉手。很多人认为逃生拉手是应对绑架等犯罪事件的应急逃生，其实在发生交通事故，乘客门无法正常打开时，同样是可以使用后备厢应急拉手，打开后背厢进行逃生的。此外根据美国数据统计，儿童在车内玩耍，误操作把自己反锁在车内的概率很大，所以如果安装了逃生拉手，也要采用夜光拉手，防止后备厢内光线昏暗无从查找。

后备厢左侧隐藏的工具盒使用概率比较低，能够看到，这里的线束完全裸露在外，只是用工业胶布进行了简单缠绕，其余没有任何包裹防护，使用中还是有一定的安全隐患。

掀开后备厢下夹层盖板，底盘钢板完整呈现在我们面前，地板下部张贴了大面积的沥青止震贴以消除震动。

但在止震贴上，能够看到明显的涂胶遗撒痕迹。在此前拆解宝马3系的时候，车架上也有大量涂抹杂乱的钣金胶，这也直接反映了工厂车间有失生产规范。

总结：整体来说，宝马X2在机舱部分还是展现出了豪华品牌应有的水准，像机盖弹起装置、机罩内嵌隔热棉、机舱顶吧等设计都是实打实的重要配置，但像管线布置、涂胶工艺等细节部分，X2还有很大提升空间。另外，在诸多细节方面，国产的X2也有向成本妥协的明显迹象，而X2的价格并不亲民，还是希望厂家能够多拿出点诚意来吧。