新本田思域(底盘代号FC1)在动力和外观上在同级车中脱颖而出,但上市不久的“帅哥”却没有被遗忘,反而越来越热。可能和大哥FK8外观很像。更多的校友会购买它,重新装修。今天给大家带来的是铆钉光体十大思域的改造事例。车主猎户座来自河南郑州。

2016年车主工作的时候骑摩托车,但天气变冷了,我开始想和自己所在的城市限购一起买车。首先考虑到新益信,后期想做E10,但是没有手动挡,只能放弃。后面考虑了昂克赛拉,但是考虑试驾后交定金的时候,无意中在网上看到了新的思域双门Si版本,收到了无脑圈粉。也许更多车主看中了FK8的外观,所以他其实不喜欢厢式车,但直接屈服于Si的外观,对车主产生了很大的吸引力。但是最终发现国内无法登上Si版本的新部,真是遗憾。猎户座决定制作4门版Si。所以在2016年11月11日把手切断了

猎户座在4S店开车的第一周抠出了字,“脑马力”瞬间加了20匹,之后定了外观进行更换。2017年初进行了进气排气、轮毂轮胎、ECU、鸭尾、车身贴纸、碳纤维方向盘、等等。

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改装过程中猎户座看到了南方车友装的一块类似FK8 Type-R的一体前后杠,于是便麻烦朋友订了一套,但在看到货品之后却令他非常失望,做工材质都达不到心理预期,而且前杠还被业余改装店给弄出了道裂痕,但无奈碍于朋友面子他还是装了。

"合缝位置简直差到爆炸,是一次非常不满意的体验。当然我这么说出来肯定也是不怕得罪人,郑州本地好的改装店真的不多,这也就给了一些其他商家很大的商机。"

后来车主在性能改装的路上越走越远,但就是有一天突然被玩R20的兄弟们刺激到了,突然醒悟再怎么快的思域也追不上人帅车快的R20们,于是他便在性能的路上止步,毕竟快是一时的,帅是永恒的!

"为了帅,在2017年十月底的时候狂热地想拥有一台GT86/BRZ来打造宽体大王。那段时间拜托了不少的朋友帮忙寻找车源,但结果不是车况不行就是自动挡;到后来自己就在想与其收台成品宽体86,倒不如自己DIY一套属于自己的宽体!"

猎户座在17年的10月23日正式启动了这项计划,一直持续到今年5月份才阶段性完工,制作过程也是充满坎坷。第一步是上气动,然后挑选一款合适的轮毂,计算好倾角。

随后把车体数据进行扫描,得到数据后在软件工程里进行建模。

在绘制宽体的过程中,前轮进行的比较顺利,在过年前已经完工,但是后轮的绘制却是一遍遍的不满意、一遍遍地修改,寥寥数笔根本写不出来当时的时间跨度与车主的心酸。

"终于等到后轮竣工,接下来就是开始进行3D打印了,比了比位置,继续在程序上镜像处理打印另一侧。等全部打印结束后切割翼子板,在下刀之前技师问我心疼么,当时我只讲了一句:浴火出凤凰。"

接下来就是工厂翻磨具,装车,贴膜。

阶段性完工后,迎来了车主所在城市的一次严查,CBD中央商务区简直就是改装车的噩梦,各系车友在路上陨落,原因就是有部分不理智的车友炸街,导致脆弱的玩车环境被破坏。"无奈委于现状,我也悄悄的拆掉了尾翼关上了阀门,做贼一样的开着车。"

目前这台车整车都让车主非常非常满意,毕竟是自己一点点打造的,独一无二。而不满意的地方就是自从有了它车主就不停地"撩汉",更有极品车友在高架上将他逼停加微信,改装后挪车电话也再也不敢用自己的真实号码了,用的某宝挪车转接。

虽说猎户座现在是一位姿态玩家,但他也会在夜深人静的时候上山跑两圈,也算是对生活压力的一种释放吧,他也是混迹在当地跑山圈里面的唯一一台气动;甚至还在当地车友举行的赛道比赛中拿下了第二名的成绩。

各种本土聚会车主只要时间不冲突就一个都不会落下,在今年7月14日也远赴千里之外的成都参加了一场由PiACH举办的草坪汽车音乐节,带着自己的作品和广大姿态车友聚一聚,让大家感受这台气动身竞技心的"双重车格"的思域。

"拥有这台车之后,我的心态也更加乐观了,凡事也更积极向上,也更乐于帮助他人。不仅仅是在路上,工作生活中也乐于挑战一些事情了,或许是灌入了一种改装车友特有的那种冒险精神吧!"

可能各位车友还嫌图少不过瘾,小编这里也第一时间联系到车主想要求一些最新图片,奈何车主回复车子现在不在身边,因为车主所在城市本周末会展中心有车展,车子已经在展台了,可以说车主真是在网红这条路上全油狂奔啊。

车主表示接下来可能会回归白色,毕竟本田“冠军白”的经典是其它颜色所不能及的,目前到年底外观也应该不会再进行其他的动作,若有的话也只是升级音响系统。最后在这也为车主勇于尝试、乐于挑战的精神点个赞吧!

改装清单

Si前杠、双片式轮毂、Honda机头盖

碳纤维定制方向盘、定制红色真皮内饰

刺绣头枕、卡妙思油温 转速 涡轮表

布雷博大4卡钳、Airbft气动避震

Towmex进气、HKS泄压阀、NGK火花塞

Quickair控制、TCR顶吧、倾角下肢臂、Dr点火棒

手工中出Type-R款阀门排气、

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