很多人说“每个人的人生都绕不过三界”,这足以说明宝马三界在市场上所占的分量。

换代之后的现款宝马3系,不管是在设计上面,还是在口碑上面都有着不错的表现。甚至,在其刚上市的时候还上演了一车难求的神话。可以说,在34C这三款车之间,现款的宝马3系是赢家。

不过,随着市场的变化,宝马3系自然也要紧跟市场趋势,提升自己的产品市场竞争力。这不,在前不久,宝马曝光了其中期改款的官图。从目前曝光的官图信息来看,即便只是中期改款,但是改变的地方可以说不亚于一次换代。不得不说连宝马这样强势的豪华品牌也越来越内卷了。

造型上,可以看出中期改款的宝马3系相比较于现款宝马3系可谓是脱胎换骨的设计,虽然还是宝马的家族式设计语言,但是有一说一,这样的设计显得更时尚和潮流。尤其是在前脸上,其进气中网内部采用了点段式的处理,在下方保险杠的造型也显得很夸张。采用的激光大灯设计看起来品质感要更高一些。尾部设计改动并不大,主要是在下方加入了具有扰流功能的熏黑包围,看起来运动气息更浓烈,这样的外观设计必须要给予好评。最起码相比较于现款车型更运动时尚一些,或许正是因为当下购买宝马3系的主流消费者主要是90后年轻人的缘故吧。

内饰上是中期改款的宝马3系最有争议的地方。第一个争议点是其也采用了双联屏设计,由12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控屏组成。双联屏设计虽然是当下的主流设计元素,但是宝马这样使用,还是受到了一些吐槽,甚至不少网友表示,这是宝马在向奔驰看齐的节奏。

另外一个争议点就是换挡杆的运用。大家都知道,宝马标志性的鸡腿换挡杆可以说是经典中的经典。但是,遗憾的是,在中期改款的宝马3系上面会取消这样的设计,而是采用电子拨杆。这对于很多网友而言,或多或少的缺少了些宝马的灵魂所在。不过,这也是市场发展的趋势,毕竟身处智能化时代之下,一些设计还是需要向前看,向未来看的。

动力上的话没有什么好说的,预计依旧会延续现款宝马3系的动力总成。全部采用2.0T发动机,分为高中低功率版本。

车轮点评:在34C的格局当中,宝马3系的实力可以说是最强的。因为,奥迪A4L在品牌力上面不及宝马,奔驰C级虽然去年换代了,但是搭载的1.5T发动机多多少少有些争议,这时候基本上没有什么大槽点的宝马3系自然是扮演着领跑者的姿态。而中期改款的宝马3系上市后,我觉得大概率还要领跑,大家觉得呢?

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