【雅阁6代改宝马前杠怎么改】拥有Euro R心脏的老雅阁，每个细节都散发着车主的心思

六大雅阁对一些人来说是具有特殊意义的车。因为当时只有少数成功人士能拥有这种高级车。因为它代表权力、富裕和身份。

今天就给大家分享一台6代雅阁CG5的改装案例，老规矩先上图。

先看外观，首先映入眼帘的就是夸张的倾角数据还有车头那条CF4的前杠，对比中规中矩的原厂前杠，确实这条经过修改的CF4前杠会显得更加运动。

再往后看，大家有没有发现这条侧裙非常眼熟呢？没错这条就是车主用8代思域MUGEN RR的侧裙修改而来的，整条侧裙已经是和车身融为一体，看上去一点违和感都没有。

另外，车主说是使用了凯美瑞的后杠，再经过加工处理，才装到这台雅阁身上的。搭配上独特的樱花涂装，让这台CG5成为了独一无二的存在。

而这个经过加工极其独特的尾箱盖，放到CG5的屁股上，刚开始看可能会感觉非常奇怪，但看久了就会发现越看越有点意思。

从不同车型上面挑选配件，经过加工再融合到这台CG5上面，可以看出车主花了不少心思。不过当你走近细看的话，不难发现这些部件还是会存在一定的缝隙的，毕竟是从别的车型上修改过来，手工精准度还是很难把握的。

全车底盘定制的倾角套件搭配18寸的锻造双片式轮毂，配合手工定制宽体和气动避震，让车子呈现出一个完美的姿态效果。但这样的大倾角姿态在路上一定不会好跑，所以这台CG5目前这个状态只是一台show car。

这气动的DIY造型让人赏心悦目

虽然车主在18寸的轮毂里塞进了一套AP5200的刹车，但感觉风头都已经被这套大抛边轮毂给抢了，这抛边都能当椅子坐了。

相信一些细心的小伙伴，可能已经发现在这个风格独特只剩下骨架的发动机盖下，似乎有着一个不平凡的心脏。

打开一览无余，没错就是R版雅阁上面的那台红顶H22A，2.2排量220匹马力，5速手动变速箱原厂就自带螺旋托森LSD。

为了降温，车主还换了加大水箱，加厚的硅胶水管，连头胶都包上了阻燃布。虽然好看是好看，但这一顿猛如虎的改装后，不能上路跑，就总感觉差了那么点意思，也不得不佩服车主强大的经济实力啊！

更有意思的是这个自制的副水壶，先别说实用性，单创意和观赏性就完全满足了一台show car的条件。

前挡风玻璃贴满了贴纸，如果是街车的话，小编一定不会建议的，因为这样会大大的阻挡视线影响行车安全，但是作为一辆不上路的show car来讲，不得不说贴成这样确实个性十足。

全黑的内饰加上和风布艺的点缀，开始有那个味道了。但是中控台上那堆毛茸茸的东西又是为什么呢？

抬头一看，车顶都重新包上了带花纹的布艺，原本以为点缀性质的和风布，加上车顶这一片，就略微显得有点花多眼乱了。

RECARO的真皮座椅，比布艺的更好打理，但据说真皮打折起来会比布的便宜。

DC5的方向盘这么多年了，还没有爆浆，看来保养得非常到位。

三分频套装倒膜，在音响改装的领域小编属于非常小白的类型，所以各位看官大大有何想法都欢迎补充。

提高换挡速度的快排机构，可调档把高度，裸露的底座虽然不防尘但机械感极强。

后排放弃了坐人的位置，加了一个置物架作为分割线，上面还放着不少物品来体现VIP的元素。

ABK6 VSOP干邑白兰地，貌似挺贵的。

对于这种有离合踏板的车来说，这类型加厚的丝圈地毯其实是非常妨碍踩离合的，甚至有时候还会卡住踏板，所以地毯还是建议选择原厂款式比较好。

其实这台CG5全车内外，无处不充斥着车主个性化的展示，每一个细节处都可以看出车主所花的心思。玩车不一定说要用什么品牌改件，有时候创意和心思，比一切来得有成就感，特别是在这种show car身上。