斯域HATCHBACK采用高亮黑色设计的中网格栅,一点也不低。运动前保险杠的造型,最引人注目的是雾灯区域是两个犬齿般的装饰,使整个车辆看起来更具攻击性。两边的前面雾灯也没有以“凹形”缺席。保险杠下边缘装有高光漆正面唇形,展现出俯伏的视觉效果。家族独有的翼式全LED车灯(最低配车型除外)产生了良好的视觉效果,看起来很有技术含量。
东风本田-思域
照明中最低的型号在照明中使用卤素光源,二手型号使用全LED照明,均具备标准LED每周行车灯、自动前灯、前灯高度调节功能,视觉和照明效果非常好。
来到车方,添加了侧裙造型,使思域HATCHBACK特别强势,紧凑的体型和饱满的线条展现了两厢车型的独特魅力。尾部采用的哈哈奇包设计看起来很时尚、很有活力,夸张后保险杠和中间双重排放的排气布局,营造出浓厚的战斗氛围。(威廉莎士比亚,温德夏,读本)标志性的C形尾灯,在银上用银饰点缀,与红色C形搭配,形成了更加鲜明的对比。
与外观的战斗氛围相比,室内装饰要多得多,整体整洁,楼层好。中心控制台的造型以司机为中心,装修材料中也使用了大量的液氮材料,给人带来了很好的温暖。7英寸触摸屏都是标准的,光滑,功能上有规律。两种低矮型没有导航、汽车联网功能,但CarLife中选择光源族。配备Honda CONNECT系统的两个亮点是系统响应速度好,频繁操作也很少出现卡顿和延迟。
两种低矮型使用塑料方向盘,用真皮材质包裹高度配套。二手配车型的3/9点位置装有多功能按钮,最低配车型没有定速巡航,只有9点位置装有按钮。虽然没有使用全液晶计,但思域HATCHBACK的仪表中央也采用了大小不小的彩色显示屏,主要用于显示每小时、转速、里程等重要信息,两侧标有水温和流量,看起来很直观。
座椅方面,中低配车型采用手动调节的织物座椅,看起来不高档,但乘坐感柔软。Top型号使用了真皮材质套子,靠垫和靠背内部填充物柔软,坐着的感觉还是很舒服的,支持主驾驶座椅电动调节。很遗憾,座位完全没有暖气和通风。
在动力方面,思域HATCHBACK提供了1.5T发动机,符合国家排放标准。该发动机最大功率为177马力,手动车型最大扭矩为226 N m,汽车型最大扭矩为220 N m,与6档手动变速箱和CVT无级变速箱一致。
推荐型号:2021 hatchback 220涡轮CVT新锐控制
作为注重体育属性的行李箱行李箱行李箱行李箱手推车,思域HATCHBACK的外观足够显眼,动力稳固,空间也能满足家庭。可以说是综合能力强的紧凑的两个爱情差异。这辆车是2021型号的基本型车型,从配置上看,基本型车型的整体配置已经完全“达标”,如果预算有限,这款车型将是一个不错的选择。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),预算名言)根据汽车之家的实际车主价格,目前终端以接近2万韩元的折扣力度,性价比很好,值得推荐。
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