虽然到了生命末期,宝马X1仍然是BBA同级SUV车型的领头羊,优于Q3、GLA,宝马X1优于空间。如果想买能满足相对不贵的空间和家庭的豪华SUV车型,X1是合适的。不得不说,宝马很懂得迎合国内消费者。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
今年,宝马X1也计划着要更新换代,全新一代版本实车已经在海外进店,不久后也会来到国内。
根据外媒的实拍,全新宝马X1有着宝马经典的双肾格栅设计,不过更大的尺寸以及更为分明的棱角让车辆显得年轻化不少,两侧车灯组明显升级,内置有辨识度很高的双L型光源,三段式的前包围也非常运动。
侧面腰线前低后高,整车有种跃跃欲试的冲动,全新内扣的门把手看起来也更加高级,同时可降低风阻。尾部也使用了全新J型尾灯,远比现款视觉效果来得更精致。而且车尾融入了大量横向的线条,层次感非常明显。
现款宝马X1的内饰只能说中规中矩,而且上一代宝马车型的内饰设计都不是强项,但全新X1改掉了这一弊端,使用了最新家族式风格,中控屏与全液晶仪表呈双联屏处理,尺寸分别达到10.7英寸、10.25英寸,在智能科技配置方面也会有不小的升级,将搭载最新的iDrive 8系统以及BMW智能私人助理。
另外可以看到全新X1还使用了新的电子换挡机构,悬浮于扶手台前方,具有更好的设计感以及视觉效果,空间上看起来整洁许多。
新车在空间上也有进一步升级,目前尚未得到明确数字,但可知后备厢的常规容量即达到540L,比国产的现款X1更大,后者为505L,看来新款车型在原有基础上空间增大了许多,而未来进入国内如果按照惯例再进行拉长,吞吐量会更加优秀,实用性大为增强。
核心动力上,全新X1使用1.5T、2.0T高低功率发动机,匹配7速双离合以及8速手自一体变速器,部分车型会搭载四驱系统。升级后的宝马X1无疑会令Q3、GLA感受到更大的压力,未来大概率上会继续占据领先位置。
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