大众桑塔纳是一款实力很强的车型。其中外观设计很好地满足了“好脸”的要求,因此获得了很多粉丝。新时代在不断前进,但很多人对购买汽车的要求越来越多。外观、舒适度、LED前照灯、油耗等,只有一个优点是无法在汽车领域生存的。非常引人注目的大众桑塔纳,成功的道理不仅仅是这个。那么桑塔纳领导那辆车的地方也很多。有很多部分。继各方面的构成、外观、油耗之后,我们对这位大众的“金牌选手”——大大众桑塔纳进行全方位的分析。(威廉莎士比亚,金牌,金牌,金牌,金牌,金牌,金牌)

外观和装修

别说外表了,其实桑塔纳这车的外观看起来比一汽的时尚点更像经典大众脸,如果不考虑等级感,可能比帕萨特、朗逸更像品牌标准。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),Light)非常大气,非常现代的感觉,更重要的是尾部设计线,流动线大大提高了车辆的等级。车灯的情况其实没什么特别的,总的来说看起来很重,其实没什么好说的。因为如果是家庭用的话,要求不高。(威廉莎士比亚、温斯顿、前灯、前灯、前灯、前灯、前灯、车灯)后尾灯不是以前的圆,但车灯的识别度也很高。事实上,从背后看尾灯,可以区分大众的朗逸和大众桑塔纳。保险杠也是一个特点领域,是贯穿式处理,双方位置用于放置雾灯的接触面,改为内置导球。

桑塔纳的装修是我对这辆车比较欣赏的最大亮点。非常人性化的中央控制按钮和操作设计,突然给桑塔纳增加了一点好感,中央控制材料也使用了大面积的软包围,提高了舒适度。其实有些是无心装饰的装饰,给整个装修增加了一点豪华感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)总的来说,大众桑塔纳的装修豪华感已经达到了大众应有的水平。关键是,车在烂路上行驶时,中央控制台附近不会发生李小龙。这个很好。

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空间和舒适性

空间大小还行吧,如果是家庭用的话也够用了。就是后排中间太高,几乎跟中间的杯架齐了。后座放倒能放不少行李,还行,凑合,满意点。桑塔纳的竞争力在同类中不算很强,,如果和大众桑塔纳·浩纳、荣威360、本田锋范这几个对手相比,大众桑塔纳空间表现的确竞争力稍微显得不足。抛开数据,单纯从乘坐感受来看驾驶座空间表现不错,但第二排空间就有点拖后腿了。在第一排将座包位置调整好后,第二排客人腿部空间余量较小,如果身高为176厘米的人坐进车内仍有头顶空间,但感觉还是有点紧凑点。综上,大众桑塔纳的空间表现并不令人满意。

驾驶感受

在夏天开了空调以后,动力太弱了,就跟快没油了的感觉一样。1.5L的动力很足,满载时动力表现也没有降低太多, 1.6L自动挡的动力还可以,日常够用。开起来还行吧,市区够了。这种级别的车简直就不能谈操控了,只能说是代步完全不成问题。而且方向盘手感也是一般,不是特别的有手感,虚位有点大也不知道是好是坏。悬挂稍稍有点偏硬,过小坑的时候还好,但是过减速带的时候。方向盘不是很高档,4S送来套子,操作起来不影响,不错。油耗方面,行驶1236公里,大众桑塔纳的实质油耗为7.0L/百公里。在行人多和小车诸多等情况的干扰下,街市的油耗让人有些意外,竟然能到达9.1L,高速路的油耗相对略低,仅为5.8L上下。

总的来说,桑塔纳在紧凑型车中能获得这样的地位,外观只是大众桑塔纳获得成功的秘诀之一,其在操控、内饰、动力方面的表现同样非凡,并且跟随购车群体的购车要求进行不断改变。通过同类对比,我们发现大众桑塔纳的性价比特别不错。对于这样一款集能力与颜值为一身的大众桑塔纳,大众桑塔纳之所以能让人喜爱,外观经典大方,跟老款的要好看太多了,离远处看以为是帕萨特呢!

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