【宝马2系应急扬声器怎么关】BMW宝马2系深度评测

简介

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宝马2公司，Active Tourer和其他MPV最近在SUV手中受苦。

事实上，虽然旅行车曾经是家庭首选的车型，但现在大多数人都选择看起来更实用的东西。

为此，制造商一直专注于打造适合所有细分市场的 SUV，并将目光从 MPV 眼球上移开。宝马没有。相反，它希望通过自己的运动型 MPV 2 系列 Active Tourer 来吸引小型 SUV 家庭。

不过，这并不容易，而且它不仅仅需要良好的美学和鼻子上的优质徽章。那么有什么优惠呢？好吧，BMW 为其配备了一流的内饰、大量的标准设备以及最新版本的出色 iDrive 系统。

2 系列 Active Tourer 还可以选择具有两种不同功率输出和轻度混合动力辅助的汽油发动机，或柴油发动机选项。还有两种插电式混合动力车型即将推出——非常适合公司和那些希望保持低运行成本的人。

这一切听起来都不错，不是吗？但这真的足以说服忠实的 SUV 车主转向 MPV 的世界吗，BMW 2 系 Active Tourer 是否具备与包括梅赛德斯 B 级在内的最佳 MPV 并驾齐驱的能力，以及Dacia Jogger、福特 Galaxy和大众途安等七座车型。

接下来，我们将告诉您 BMW 2 系列 Active Tourer 在内部和道路上的情况，以及我们推荐的发动机和内饰组合。

性能与驱动

⭐⭐⭐⭐⭐

如果您想让您的 BMW 2 系 Active Tourer 喝黑水，您会发现您只有一个选择：148bhp 218d。我们还没有尝试过这种发动机，但它是我们最喜欢的柴油发动机，搭配上一代 2 系列 Active Tourer。

如果您想让它更加绿色，那就更好了。入门级 168bhp 220i 使用相同的三缸汽油发动机，但引入了轻度混合动力技术，以增加一点动力和效率。它可以快速响应您的加速器输入，提供足够的动力让您轻松提速，即使在满载乘客和行李的情况下也是如此。如果 8.1 秒的 0-100 公里/小时冲刺对您来说太慢，223i 会快一秒，并为您提供 215 马力的动力。

除此之外，还有两种插电式混合动力(PHEV) 版本可供选择：242bhp 225e 和 322bhp 230e。两者都为所有四个车轮提供动力，并且都相当快，最强大的版本在 5.5 秒内从 0-100 公里/小时冲刺，比梅赛德斯 B 级B250e 快一秒多。根据官方数据，PHEV Active Tourers 仅靠电力就可以行驶 80 多公里，但在实际驾驶中可能会更少。

悬挂和乘坐舒适性

⭐⭐⭐⭐

在低速和特别粗糙的路面上，2 系列 Active Tourer 的稳固行驶使它有点不安，但随着速度的增加，这种情况迅速改善。事实上，在快速的乡村道路和高速公路上，它很舒适，并且在消除道路上的坑洼和瑕疵方面做得相当好。当然，雪铁龙大C4 Spacetourer的柔软悬架在处理它们方面表现得更好，但它并没有那么可控，而且会让你在座位上出现摇摆的迹象。

带有 M 自适应悬架的版本（作为 M 运动装饰的标准配置）提供了最佳的乘坐体验，尤其是当您将它们轻弹到舒适模式时。这样做可以软化悬架，使 2 系列 Active Tourer 更加舒适，并且更擅长处理坑洼。

到目前为止，我们只驾驶了一款预生产的 PHEV 版本，但它很好地掩盖了电池增加的额外重量，给我们留下了深刻的印象。就像它的轻度混合动力兄弟姐妹一样，它比 B 级和其他竞争对手更坚固，但从不感到不舒服。

处理

⭐⭐⭐⭐

您可能不期望此类汽车驾驶起来很有趣，但 2 系列 Active Tourer 却是。对于初学者来说，转向很好，并在您通过弯道时为您提供充足的反馈。事实上，它是操控性最好的MPV，虽然不如福特彪马。

配备 M 自适应悬架的车型具有最佳操控性，尤其是在进入运动模式时。一旦选择了它并且一切都变得僵硬了一点，车身倾斜得到很好的控制，汽车感觉反应灵敏。如果您快速转弯，没有自适应悬架的版本会稍微倾斜一点，但它们仍然比 2 系列 Active Tourer 的竞争对手好得多。

如果您想在湿滑条件下获得更高的安全性，223i 配备BMW xDrive 全轮驱动系统。这是两个 PHEV 版本的标准配置，电动机为后部提供动力，汽油发动机为前部提供动力。它运作良好，让他们参与驾驶，但当你努力转弯时，你仍然可以感觉到他们额外的阻尼力量。

噪音和振动

⭐⭐⭐

2 系列 Active Tourer 的汽油发动机在噪音方面都不是特别让人心烦的，但如果您以较低的速度踩下脚，220i 可能会有点吵闹。不过，它很快就消失在背景中，两者在高速公路巡航时都非常轻松，几乎没有风噪声，只有在非常粗糙的表面上才能真正注意到的道路噪声。

正如您所料，PHEV 版本更安静，因为它们能够仅靠电力安静地行驶。如果您踩下踏板，您将可以欣赏到类似作曲家 Hans Zimmer 创作的优美声韵，直到汽油发动机平稳启动。

所有版本均配备 7 速双离合自动变速箱，该变速箱极其平稳 – 如此平稳，即使在缓慢行驶中，您也不会真正注意到它在行驶时通过齿轮换档。即便如此，当您需要突然加速时，它也很乐意提供帮助，只是稍稍犹豫一下，然后再降低一两个档位。

驾驶位置和仪表板

⭐⭐⭐⭐

在 BMW 2 系 Active Tourer 的驾驶位您会感到很舒适，因为所有车型都对驾驶位置和方向盘进行了充分的调整。座椅舒适，设计类似于运动型宝马车型的运动型座椅，因此它们提供了充足的支撑。

在内部，2 系列 Active Tourer 的设计和技术直接来自BMW iX，这意味着您几乎不会在任何地方找到物理按钮。取而代之的是，包括温度控制在内的大部分功能都是通过结合了 10.25 英寸驾驶员显示屏和 10.7 英寸信息娱乐系统的大曲面屏幕来控制的。

驾驶员显示屏为您提供您可能需要的所有信息，并且可以定制以显示所有正常拨号或其他一些功能，例如卫星导航地图。为了更轻松地查看这些信息，所有版本都配备了一个平视显示器，可以直接投射到您视线中的玻璃面板上。同样，可以对其进行自定义以准确显示您想要看到的内容。

能见度、停车传感器和摄像头

⭐⭐⭐

2 系列 Active Tourer 的前挡风玻璃支柱相当窄，但它们的角度非常大，最终会限制您在路口和接近人行横道时的前方能见度。

当您回头看时，这是一个好的消息，当您需要检查盲点时，您将永远不用努力寻找良好的视野。得益于宽大的后窗，您无需费力停车，而且前后停车传感器、后视摄像头和标准配置的停车助手让停车变得更加轻松，它们将为您顺向停放汽车。

当您夜间驾驶时，您将能够看到很多东西，因为自动 LED 大灯是整个系列的标准配置。如果您选择技术包（这是 M Sport 的标准配置），您可以将它们升级为矩阵大灯，让您始终保持全光束，而不会让迎面而来的司机眼花缭乱。

卫星导航和信息娱乐

⭐⭐⭐⭐⭐

没有人比宝马更擅长信息娱乐，2 系列 Active Tourer 也不例外。10.7 英寸信息娱乐触摸屏内置卫星导航、收音机、Apple CarPlay和Android Auto智能手机镜像。它与安装在 iX 上的系统相同，具有相同的锐利图形和对您的刺激和滑动的近乎即时的反应。

不过，这里有一个很大的不同：我们都喜欢的 iDrive 旋转控制器已被移除。起初这是一个令人生畏的前景，因为这意味着您只能通过触摸屏或语音命令来控制系统。这使得在移动中使用它会稍微分散注意力，但屏幕的位置和布局良好的菜单（受智能手机显示器的启发）意味着它并不像你想象的那么糟糕，而且很容易进行快速调整。

要对系统进行额外控制，您还可以使用语音控制。该系统实际上非常好，当您询问有关路线的详细信息或调高温度时，它并不会打电话给随机的亲戚。最重要的是，您还可以在方向盘上找到控制大部分娱乐系统功能的按钮。

质量

⭐⭐⭐⭐⭐

2 系列 Active Tourer 的内饰质量令人满意，在所有合适的地方都使用了大量致密的柔软触感材料，并且任何发痒的东西都隐藏在视线之外。M Sport 版本中使用的 Alcantara 特别令人愉悦。

正如您所料，构建质量也非常出色，您经常触摸的所有茎杆和表面都感觉坚固。与Dacia Jogger相比，您当然可以明白为什么要支付溢价。

总的来说，这是一个非常适合长途旅行的车，即使与大众途安的高品质内饰和更昂贵的福特 S-Max相比也是如此。即使在相对尺寸较小的Mini Countryman旁边——它拥有小型 SUV 级别中最好的内饰之一——2 系列 Active Tourer 的表现也非常好。

前部空间

⭐⭐⭐⭐

BMW 2 系 Active Tourer 的前部空间很大，因此即使是非常高的驾驶员也将在高顶车内拥有充足的空间。有大量的头部空间和宽大的宽度意味着驾驶员最终不会与乘客很拥挤。

iDrive 控制器和大齿轮选择器的移除已经打开了无限的空间，这意味着您有许多区域来存储所有的比特和鲍勃。除了通常的门箱和手套箱之外，您还可以在浮动中央扶手下方获得一个大存储区，在杯架前有一个特斯拉式的区域，可将您的手机直立存放。如果您选择 M Sport trim 或可选的技术包，您也可以在这里为手机无线充电。

与传统掀背车相比，宽大的车门开口、高车顶和稍高的座椅使 2 系列 Active Tourer 的使用变得非常好。

后部空间

⭐⭐⭐

在 2 系列 Active Tourer 的后面，两个180CM高的人或三个孩子都可以。滑动座椅完全可以满足，腿部空间宽敞，头部和肩部空间充足。不过，地板上的中央隧道和凸起的中央坐垫会让中间乘客在长途旅行中感到不舒服。大众途安有更多的后腿和头部空间。

后排的储物空间不会像前排那么多，但如果将标准的中央后扶手折叠起来，乘客将有几个杯架来存放饮料。门袋采用模制设计，方便存放瓶子，前排座椅背面的地图袋是整个系列的标准配置。

访问非常好，高车顶线可以轻松放下儿童座椅。

座椅折叠和灵活性

⭐⭐⭐⭐⭐

2 系列 Active Tourer 在直接乘客空间方面可能略逊于 Touran，但在灵活性方面更好。所有都配备以 60/40 比例滑动的后排座椅，因此您可以根据需要优先考虑后排腿部空间或行李箱空间。最重要的是，它们可以完全平整地折叠成多功能的 40/20/40 拆分。

与驾驶员座椅一样，前排乘客座椅的标准运动范围很广。您没有任何装饰的标准电子座椅调节功能，但您可以通过选择舒适包来添加它（这也将为您提供可调节的腰部支撑）。加热座椅是除入门级运动装饰外的所有标准配置。

日常成本，以及它的可靠性和安全性

⭐⭐⭐

BMW 2 系列 Active Tourer 价格将非常诱人，因为它与同等梅赛德斯 B 级的价格相匹配，并且比福特 S-Max便宜。然而，它比Mini Countryman和Volkswagen Taigo等小型 SUV 贵，而且比Dacia Jogger贵很多。

插电式混合动力 (PHEV) 是公司汽车司机的明显选择，他们希望将实物福利税的支付保持在较低水平。

高级的品牌徽章将确保转售价值在同类产品中名列前茅。如果您打算继续销售，尽管初始购买价格较高，但它很可能成为该级别中较便宜的汽车之一。

设备、选项和附加功能

⭐⭐⭐⭐

2 系列 Active Tourer 的王牌之一是它配备了大量的标准设备。因此，即使是入门级运动版也配备了 17 英寸合金轮毂、2 区空调、巡航控制、LED 大灯、平视显示器、信息娱乐系统和其他技术。

升级到豪华内饰为 2 系列 Active Tourer 提供了一些更豪华的功能，包括皮革内饰、精细木质内饰细节和加热前排座椅。选择价值不高的顶级 M Sport，让事情走上了一条更具运动感的道路，配备更大的（18 英寸）合金轮毂、更具侵略性的造型、运动型座椅和 M 自适应悬架。

有趣的是，2 系列 Active Tourer 具有让您直接通过信息娱乐系统购买升级的附加功能，而无需返回经销商处。这意味着您可以选择入门级运动版，并在以后坐在车道上的驾驶员座椅上添加加热方向盘或加热座椅。

可靠性

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在可靠性方面，宝马在 30 家制造商中排名第 13 位。可靠性调查——高于大众、梅赛德斯和福特，分别排在第 20 位、并列第 22 位和并列第 27 位。

这不是一个糟糕的结果，但上一代 Active Tourer的情况甚至更好——它是最可靠的 MPV，击败了福特 Galaxy、B 级和大众途安。

为了让您更加安心，所有 2 系列 Active Tourers 均提供3年或10万公里保修。

安全

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无论内饰如何，2 系列 Active Tourer 都不乏安全技术。每个版本都配备稳定性控制、自动紧急制动(AEB)、胎压监测系统和警告您潜在碰撞的系统。

如果您想获得一些额外的安全功能，您还可以添加驾驶助理专业包。该可选附加功能为您提供转向和车道辅助系统、自动限速辅助、盲点警告、前后交叉交通警告以及自动帮助您避免事故的系统。

安全设备包括警报器和发动机防盗器

总结

⭐⭐⭐⭐

BMW 2 系 Active Tourer 是一款宽敞的 MPV，具有坚固、高品质的内饰，包括同级别中最好的信息娱乐系统。更重要的是，它驾驶起来很好，提供了令人印象深刻的引擎，并且在路上有一对很棒的插电式混合动力选项。如果您正在寻找替代大量小型 SUV 的替代方案，但又不想拥有无聊的 MPV，那么 2 系列 Active Tourer 可能适合您。