【本田缤智档杆球怎么拆】空间变态大，1.5T加速小钢炮，尝试疯狂本田中期改造。

在小型SUV上，本田丰富多彩的智慧就像中型SUV市场上的丰田汉兰达一样。上市多年来，被众多对手“完胜”。“悬挂”，但每个月的销售量并没有隐藏不可动摇的地位。上市4年来，丰富多彩的累计销量超过了20万台。

，当然，丰富多彩，目前在市场上处于销售领先地位不是天生的，而是由本身的产品实力决定的。时尚的造型设计、本田MM理念提供的出色实用空间、油耗、动力兼备的地球梦动力等共同发挥了丰富多彩的生产力。虽然今天仍然是同级别的香饽饽，但上个月广汽本田展示了新的多彩智慧，升级了动力，升级了配置，提高了产品力。

新的多彩价格为12.78万-17.68万韩元，重点是更换1.5T发动机，将新型电车系统升级为国六排放。这次也接受了疯狂本田的邀请，试验了大家心中热情高涨的1.5T新的丰富多彩的智慧。

全新多彩的外观设计整体和外形变化不大，细节变化很大。重新更换本田家庭式机翼LED头灯，优化前脸细节部分，使视觉效果更加精致，除了1.5L和1.5T的最低搭配外，其余车型配备了运动外观套件，大大提高了运动感。

与外观的变化相比，新的丰富多彩的室内变化更小，所以整个设计在今天仍然没有过时，在制作和材料方面也可以圈出来。新的多彩尺寸不变，长宽为4340/1790/1605毫米，比现有型号增加了，但得益于套件的功劳，海湾仍然是2610毫米。

对于本田的车，不能单纯看数据。新独智虽然尺寸数据不大，但根据本田MM理念，小型SUV的大小与紧凑的SUV有着相似的空间表现，一直是专业的重要卖点之一。接近180厘米的乘客后排没有显示实际业绩，还有其他看点。

在配置中，新的planto将在两个大地方升级。一个是本田传感安全超感驾驶辅助系统，一个是本田连接智能互联系统。HONDA SENSING包括车道偏离警报、车道保持辅助、自动紧急刹车、自适应巡航等，HONDA CONNECT包括GPS实时在线导航、道路救援呼叫、车辆联网系统等，但遗憾的是，这两个系统都是全速的。但是基础构成有上升，所以全系以胎压为标准。

报警、8英寸中控屏、日间行车灯，次低配车型就开始享有全景天窗、后排中央扶手和后排杯架等。

试驾车型搭载了1.5T发动机，也是被运用在讴歌CDX、思域、新雅阁等上面那台，最大马力调校到177匹，最大扭矩220牛米，匹配CVT变速箱，与思域是相同的，官方给出的百公里加速是8.9秒。

换上了1.5T后的新缤智，动力有了明显的提升，177匹的马力储备以及从1700rpm就可开始输出的最大扭矩，让缤智在日常道路行驶中变得更加游刃有余。同时可持续至5500rpm的宽泛扭矩平台，不论在中低速还是高速下，都能保持良好的加速，以绝大多数人的驾驶风格看，这台发动机的动力是绝对够了的，而CVT变速箱的加持，则提供了如自然吸气发动机那般的平顺、线性的输出。

当然，在新缤智上，也不仅仅只是单纯换装发动机那么简单，为了应对更强劲的动力输出，工程师在车身的多个部位进行了零部件追加，提升整个车身的刚性。另外悬挂也进行了进一步的优化，改善阻尼，增加缓冲垫片，整体的行驶质感变得更加紧凑高级。

在动态方面，新缤智的悬架调教依然还是侧重于支撑，配合其不大的车身尺寸，在市区穿行时十分灵活，转向保持着一如既往的本田风，手感线性且指向精准，转起来非常舒服。侧重于支撑的悬架赋予了新缤智一定的运动乐趣，但同时也损失了日常的舒适性，较为硬朗的减震器设定处理路面的减速带或是较深的井盖时，直接干脆利落，传进车内的冲击让你不得不减速通过。

而在静音方面，尽管工程师再一次说在新缤智上他们做了NVH优化，但是实际的效果来看，还是很本田。低速下还好，中高速下随着车速递增，胎噪、路噪、风躁也就相继递增，并且这台1.5T发动机，在加速时声音也比较明显，不过话说回来，都买本田了，还在乎噪音干嘛。

小结：从整体来看，此次的新缤智虽然变化不是非常大，但是1.5T动力的搭载、运动外观套件的运用、全LED大灯以及HONDA SENSING系统、HONDA CONNECT系统等装备的出现，都是消费者所喜闻乐见的。显然，新缤智的变化虽然不多，但是都是消费者所需的。

再从此前缤智的销量看，处于中高价位的1.8L车型也贡献了不错的销量，此次用1.5T替换1.8L，让它的中高价位车型竞争力得到提升，因此其1.5T车型很有可能将比此前的1.8L车型卖的更好，从定价来说，也是值得入手的。不过虽然值得入手，但我们还是建议你等等优惠后再入手，优惠后，它的性价比更高。

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