【本田锋范进气口怎么样】比飞度还帅，本田新厢式车，变速拨片，1.0T三缸可以吗？

指南：本田飞度一直是年轻消费者喜欢的两厢车之一。作为一代新车，GK5也被推崇为大空间、强动力等优点。不久前，新一代的飞度上市了，似乎没能延续“新车”的称号、构成、动力等。那么，如果你认为缺乏新的飞行度，这个本田的新锋线板应该引起你的兴趣。(大卫亚设)。

新本田锋线版将首次登陆泰国市场，并出售以更换Jazz和飞的车型。看到这辆车的真实照片后，我不禁想知道这辆车是否会来国内。毕竟，我觉得比新飞行更帅。

外观设计上，如果新的飞度走的是可爱愚蠢的路线，新的电线板是小巧干练的帅气风格，前脸大灯是窄长的设计，比较锐利。同时，与下面的进气口相似的设计也表现出一种运动感。

车身侧面有俯冲姿势，可以看出风阻系数应该很低，这一面让我想起了马自达2这款车型。

尾部部分的设计要素也很充分。第一个是尾灯部分，两个熏灯塔效果非常nice，甚至让我想起宝马3系的尾灯。形状不同，但相似。下面还有放入进气口的设计，可能需要制造一种运动感。

装修部分，但从8英寸中控大屏幕上可以看到，电线的双车厢板车辆系统必须表现出良好的性能。是的，具有CarPlay手机互连、倒车影像等功能的电线板还算不错，但是想想本田的音调，恐怕只有二手船了。说到配置，电线还提供了6个气囊、变速拨片等配置，对于其定位来说，可以说是奢华的配置。

就车身尺寸而言，与新车的长宽或4345/1748/1488mm飞行的4109/1694/1537mm相比，其长度和宽度更大，车身姿态更低。经过本田的“宇宙魔术师”之手，相信锋线版的空间表现不会差。

动力部分，电线板采用国产飞度未采用的1.0T三缸发动机，最大功率121马力，峰值扭矩173雨米，传动方面与CVT变速箱一致。

阿川平车

电线板在外观和车身尺寸部分都有比飞行更强的力，在动力部分，三缸发动机不受欢迎。但是泰国市场能接受也无妨。毕竟，这种两厢版引进国内的可能性不大，三厢反而会引进。本田中国的情况是，飞度是两厢车的招牌车型，所以永远不可能被前线的两角板关注吧。(大卫亚设，Northern Exposure)(文本/谢恩)