在不同车型细分领域的排行榜上,总有几种车型名列第一。紧凑级别的轿车排在第一位的日产俊,紧凑SUV中的国民新车H6,新出的1月份销量超过雅阁,成为中型轿车第一位的迈腾。这款车型在大家公认的排行榜上排名第一,那么这款车型中哪个版本比较受欢迎呢?

今天,购买车型对很多准新车主来说,就像在商场购买商品一样,网络上的很多车型购买信息一度不知从哪里下手。(威廉莎士比亚,模板,模型名言)(William Saves,模板,模型名言)你也可以听听周围亲朋好友的建议,或者亲自去4S店试驾一下你喜欢的车型。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)当然,有些人会选择“跟风”,既然我不知道,那就要选我卖的最受欢迎的车型。

可以说,根据大多数人的选择,一定程度上可以避免踩坑。毕竟我相信大多数人的选择不会错。

根据 2021年1月中型轿车销量,大众迈腾以2.37万辆的销售水平位居第一。在20万级同级比赛中,日裔人气选手雅阁、凯美瑞领先3千多辆。

德系的质量和领先的同等级的胜质感是迈腾在市长/市场竞争中的优势之一。装修布局包括很多柔软的材质包裹,标志性的手表有座位菱形的精细缝纫处理,给人一种同等级罕见的豪华氛围感。

如果加上车轴2871毫米,比同级别的空间表现要优秀,如果在乘胜氛围的施工上加上空间的实用性,迈腾在各方面都能打得比较好。

根据 电力系统分配,迈腾分别配备了名为EA211的1.4T和名为EA888的2.0T发动机。其中2.0T动力总成分为330TSI和380TSI高低功率。根据价格排名,其中两个版本中最便宜的是入门版本型号,330TSI和380TSI分别推出了三种型号配置,380TSI价格比330TSI高1.4T

相比之下,2.0T动力版本比1.4T版本卖得更好。此外,1.4T动力版本中使用的动力总成与低级大众汽车具有相同的动力总成。那么,综合性价比考虑为什么不选择速顶版本呢?

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其次1.4T动力总成所采用的是干式双离合变速箱,纵使双离合变速箱拥有者极佳换挡平顺性和节油性的功能,但是考虑到国内城市道路环境,湿式双离合在耐用性这方面的表现更加突出。

330TSI版本与380TSI版本在后续用车差异主要体现在油耗部分,以豪华型为例, 330TSI DSG 豪华型,车主平均油耗为7.7L/100km;而 380TSI DSG 豪华型,车主平均油耗为9.0L/100km,这么算下来,一年在油耗费用这一方面差距可不小。

如果是选择家用,综合购车性价比和养车成本的话,似乎330TSI版本车型似乎更值得推荐一些。而在领先型、豪华型、尊贵型这其中,如果要买买君来选择的话。豪华型配备液晶仪表、电尾门、无线充电等高科技功能配置,座椅也采用了皮/翻毛皮的材质,即便是售价要比领先型贵上两万,但是这样的配置符合买买君对其豪华驾乘的定义。

随着市场竞争的激烈,不少车企纷纷采取五花八门的竞争手段来竞争抢占市场。而日产轩逸则是采取“一车双定位”手段以此来竞争。从外观造型来看,日产轩逸分别提供最新的Vmo家族设计语言和经典两种外观。

除了造型的不同之外,两款车型在车身尺寸方面的数据也不同。总体而言,轩逸在车身宽度和长度要优于轩逸经典,使其看起来更加的修长。而轩逸经典由于车高加上中庸的设计,则是保留着浓厚的家用车味道。

除了外观造型上的差异之外,轩逸和轩逸经典在配置表现方面也体现出不一样的用车需求。

轩逸带有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等多项主动安全配置。除此之外,为了迎合当下年轻用户的主流用车需求,无钥匙启动、远程启动、语音识别、自动空调等一些科技化配置均有配备。毕竟作为一台销量位居榜首的热门车型而言,懂得迎合消费喜好自然是相当重要的。

而轩逸经典在配置方面的表现显得实用许多,常规的配置手动空调、后排出风口、CarPlay、倒车影像这些该有的配置都会有。这些配置所体现的优势就是能够大部分应付日常生活的使用,而且轩逸经典顶配车型不过11.86万。配置的使用加之定价的性价比才是轩逸经典的最大优势所在。

总而言之,轩逸更加适合年轻消费用户对于配置丰富性的追求,而轩逸经典则是没有那么多的花里胡哨,简简单单、最实用才是消费者对于十万级别车型最看重的地方。

轩逸和轩逸经典所采用的是1.6L动力总成,小排量自吸发动机+CVT的动力总成也是日系车型常见的动力系统,轩逸最大输出功率135马力、峰值扭矩159牛·米相较于同级别热门的卡罗拉1.2T版本多出了19马力,况且发动机采用了e-VTC、EGR废气循环等发动机技术的加持让轩逸在动力输出的平顺性还有节油性有了更好的表现。

而轩逸经典发动机动力参数为最大输出功率122马力,峰值扭矩155牛·米,动力表现上并没有与轩逸相差太多。况且轩逸经典并没有像轩逸一样推出年度改款车型之际采用全系CVT的传动布局,在传动系统保留了五挡手动变速箱。如果说,想要选择一台质量有口碑而且追求手动操控乐趣的车型,轩逸经典无疑是最佳的选择。

最后就是在定价方面,轩逸的整体版本配置定价是要高于轩逸经典的。同样入舒适版本且匹配CVT变速箱,轩逸要比轩逸经典贵上1万左右,而轩逸顶配奢享版就要比经典顶配贵上将近2.5万。

而终端售价方面,目前网上所查询到的轩逸裸车优惠幅度在2-6千不等,而轩逸经典则是在稳定在4千左右。综合售价来看,轩逸经典选择的门槛要比轩逸低一些。

售价的差距主要体现在配置的差异化方面,以顶配车型轩逸奢享版和轩逸经典豪华版来对比,轩逸奢享版多了多项主动安全系统功能、语音识别、车联网、液晶仪表等科技化功能,升级配置有自动空调、LED大灯、座椅电动调节、真皮座椅。

相较而言,追求驾乘舒适性和年轻氛围感的话,轩逸的配置的确符合年轻消费者的用车理念,而轩逸经典的配置表现则是体现在性价比这一块,属于一款廉价好开的家用车。

那么在新轩逸的版本配置中又如何做出取舍呢?在买买君看来,综合配置实用性和定价性价比来说,新轩逸悦享版是值得推荐的。首先悦享版与智享版在配置方面相差不大,无非就是少了主动刹车和疲劳提醒,而这中间的差距要1万。相比低配舒享版相差1.09万,但是配置各方面均有实质性的升级,这差价能够值回票价。

在这个市场竞争日益激增的时代里,市面上对于车型的选择五花八门,加之每款车型之间多达数款的版本配置,对于有着选择困难症的消费者而言更是难上加难。至此,除了选对车型之外,选对版本配置同样十分重要。如果面对众多车型版本不知如何下手,不妨参考买买君以上提到的配置、动力、设计之间的比较去权衡自身最适合的用车需求。

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