【本田车思域坐垫怎么开的】习惯了本田思域，重新试驾了凡尔赛C5 X，日系车和法系车的差距就显现出来了。

如今，更大的汽车品牌正在定位新型英方、标准等小型SUV，但希望他们的尺寸已经与重型SUV相差不大。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、小型SUV、小型SUV等)大众汽车和本田思域也是A级车的轴距和尺寸最接近中型车，今天要比较的是最近流行的跨界车型3354 BERSIU C5 X，雅阁、凯米里那么熟悉本田思域，试驾凡尔赛C5 X，终于可以发现日系车和法系车的区别了。(大卫亚设)。

首先是外观方面，斯堪的纳维亚的主力是运动风格。室车看起来相当帅。前面格栅是黑色绘画、下面包围、雾灯区域和吸入站连接在一起的，整个正面脸都有战斗的感觉。明亮的黑色侧裙营造了运动氛围，尾翼也起到了一定的亮点效果，中间尾绳下的包围扩散器令人震惊。

对比雪铁龙凡尔赛C5X，最值得注意的是，跨境重型车、滑板车风格、外观有保时捷、帕纳梅拉、SUV的跑偏间隔，前脸看起来紧张，日间驾驶灯和远光灯富有技术感，都是LED光源非常厚道。(大卫亚设)。

凡尔赛C5X最优雅的身材，当然是尾巴和侧面。线条非常光滑，车长为4.8米，有2785毫米的轴距，宽度接近1.9米，比A6L和5系宽，整个油气田仍然很强。

内部装饰部分，思域用的加工材料是标准小型车，硬塑料较多，真皮包裹更是看不见，整体设计非常简洁实用。仪表盘很有运动感，中间部分是液晶计，开机动画非常精彩，充满战斗气息。

与凡尔赛C5X的装修相比，舒适的家庭风格、法系汽车的室内设计感和豪华感并不令人失望。大量的软材料，真皮包裹和高档配色方案，全液晶系统和控制屏幕、电子齿轮相搭配，技术感豪华感很强。特别是座位质感优秀，用手感柔软的材料充电，坐垫长度也很长，很容易找到舒适的坐姿。

驾驶感觉方面，思域配有1.5T发动机，最大扭矩220雨米，与CVT变速箱一致，非常负责，每天转速很低，急加速时仍然有紧贴感。只是突然深踩油门，CVT容易打滑，CVT变速箱也是车架。

与凡尔赛C5 X相比，搭载了1.6T大功率发动机，可以引爆175马力和250 UMI的最高扭矩。Eixin 8AT变速箱也被认为是仅次于CVT的顶级变速箱，比CVT和双离合变速箱成本高的CVT和双离合变速箱在可靠性或乘坐舒适性等方面都要高。轻踩油门，动力输出非常流畅，加速甚至可以连续下4档，提供最大扭矩。

隔音减震方面，思域底盘偏向运动，支撑性强，舒适度一般。发动机噪音、风噪音、轮胎噪音控制在隔音方面一直是弱点。凡尔赛C5底盘整体的舒适度也得到保证，很好地应对路面的晃动。

总的来说，熟悉本田思域，试驾Bersiu C5 X，发现日系车和法系车的差距。日系车在燃油经济性方面，例如本田思域的动力比较强，缺点也很明显。机箱隔音和滤尘一般。法系车的加工材料比较优厚。特别是凡尔赛C5 X是雪铁龙的“王炸”车型，和思域同价位，可以买到爱信8AT、中型车的尺寸，这是肯定的。最后，你如何评价这两辆汽车？欢迎下面的评论留言。