宝马X1是宝马SUV阵列的入门级车型,27.98万人的指导价格也让年轻人更容易进入BBA车主的门槛!颜值好,空间也不差,加上出色的品牌影响力,在国内拥有很多消费者。即使主销车型搭载1.5T 3缸发动机,也与7档双离合器变速器相匹配。

可因为它是尊贵的宝马,国人也变得不那么挑剔。

在近一年销量排行榜单上,宝马X1卖出了8.41万台,对比奥迪Q3(6.98万台)、奔驰GLB(4.66万台)等豪华紧凑型SUV,销量都不错,位列该阵营榜首。

不过,现款宝马X1发布至今已有6年,日前宝马集团发布了全新一代宝马X1等官方信息,而海外版新款宝马X1也有了实车图曝光。我们一起来看看,新车都有哪些变化吧!

外观造型方面,实车图里新一代宝马X1采用了银色车漆,似乎带有一点点哑光效果,提升了不少档次感。前脸依旧是标志性的双肾进气格栅,不过可以看到“两个大鼻孔”加大了,并且变得更为方正,棱角分明。这也是近两年宝马新车在外观上的“常规操作”。而两侧的分体式大灯采用了倒L型设计,配备主动启闭进气格栅,整个前包围的设计和新款宝马X3有些相似,总体还是很运动的。

车身侧面,最大的亮点是门把手从原来传统的外拉式改成了内嵌入门把手,虽然肯定是不如隐藏式门把手来得时尚且有档次感,但这样的改变相比原来也提升了一些质感。此外,C柱位置的三角窗有所调整,配备了全新造型的密辐式轮毂。

车尾部分,全新宝马X1采用分体式尾灯组,灯腔内和车头大灯组相呼应,也采用折线形设计,很有辨识度。下方则配备了隐藏式排气布局。

目前新车仅公布海外版的车身尺寸,长宽高为4500/1845/1642mm,轴距为2692mm。目前尚不可知国产后是否会进行加长,作为参考,现款国产宝马X1的长宽高为4565x1821x1620mm,轴距为2780mm。

内饰部分,全新换代后的宝马1系终于往科技感贴近了。大家熟悉的鸡腿挡把已被取消,新车采用10.25英寸的全液晶仪表盘+10.7英寸的中控触控显示屏,形成双联屏设计。车机方面,内嵌入宝马最新的iDrive 8车机系统。

现款宝马X1

新车大量的实体按键被取消,中央通道区域进行了分层设计,无线充电、水杯架和拨片式电子挡杆层层相连,看起来极度舒适。

据悉,新车还将提供运动座椅,可选装座椅记忆、带腰部支持的按摩等功能,第二排可以支持靠背调节。

动力方面,海外版全新宝马X1提供汽油版、柴油版、插电混动版和纯电动多种动力选择,其中汽油版车型继续搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机,两款发动机相比现款参数有所提升。前者最大功率为100kW,峰值扭矩为230Nm;后者最大功率为150kW,峰值扭矩为320Nm。

传动部分均匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,它将应用第二代48V轻混系统,将电动机集成到变速箱当中。如果1.5T车型加入48V轻混,那么现款车型经常被一些车主所诟病的抖动或许也能得到缓解。

至于现款车型中的顶配版本,宝马X1 xDrive25Li四驱版本所匹配的8AT变速箱,未来是否继续在中国销售,尚没有消息,我们不妨期待一下。

写在最后

如果按照推算,全新一代宝马X1或许可以在明年进入到中国市场。小改外观,大换内饰,动力1.5T+48V轻混,再加上蓝天白云车标加持,如果继续以这个售价(27.98万-33.38万元)登场,我觉得销量领跑奥迪Q3和奔驰GLB、GLA不是问题!你觉得呢?

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