【本田型格怎么更新车载系统】改装案例，新车刚落地的本田哥升级DME一级插件电脑。

如果你是本田忠实车迷，你对INTEGRA不会陌生。本田是传说中的经典车型，也是本田运动的精神图腾，也是本田运动的定义者。自1985年推出第一代车型以来，INTEGRA系列经过第四代车型，共经历了22年的发展。INTEGRA早在中国香港及澳门地区也根据音译命名为“哥格”。

型整体设计与“兄弟”车型思域有很多相似之处，但在细节上有很多“动态”。形格的整体风格更具运动性，前脸中网采用蜂窝状的进气格栅，两侧的雾灯区域采用刀刃的锐利形状，运动感十足。新车的尾部造型也有很多值得一看的地方。行李箱盖子末端搭配稍微往上的鸭尾造型和“钩子”尾灯造型，让整个车辆的运动氛围更加浓厚，无愧于造型这一经典称呼。

思域和刑格必须遵循相同的动力总成。1.5T高低电力引擎升级后，代码名称从L15B改为L15C，最大的变化是VTCE改为和K20C一样的排气方面。从实际反馈来看，第11代思域的动力输出并没有比10代高多少，但整个发动机的噪声和振动控制提高了一个等级，整体运行更加安静和流畅。这也是消费者喜欢看到的变化。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)此外，在CVT变速箱校正中，新变速箱在急速加速时模拟齿轮。比起以前的转速附着在最大功率点输出上，新车的节奏感和节奏感更强。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)动力总成部分，这两辆车的差别并不明显，因为我相信动力总成在衡格中大幅度出现的概率会继续存在。

今天的主题是刚刚降落了400多公里的这种风格。车主选择的是CVT版本。考虑到主要用于家庭，通常是市内大宝发。怕堵车太累，所以没有选择手动挡。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞、交通堵塞)车主喜欢追求驾驶的乐趣，所以想提高动力。推荐DME初级插件计算机

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第一，安装非常简单，通过专用线束直接插入工厂传感器即可。

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第三，可以换车使用，也可以使用两次

车主为了更直观地查看提升数据，使用了马力机测试，最终决定了是否提高马力机。

车主添加的是92号油，使用四档齿轮，工厂车轮的马力为118Ps，扭矩为167Nm，升级DME一级插件电脑后马力上升到154Ps，扭矩为232Nm，车主加95号油后马力会大很多。转换头马力为236Ps333Nm

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