# Opteron PHEV#混合系统汽车是从燃油车向新能源汽车的过渡,但同时具备两个优点。省油经济节能,长途航行也不用担心车的电量。还有最后一张绿卡。每天通勤不好吗?今天本田家最近新上来的混合车,本田豪英PHEV,大小增加空间更大,e:PHEV混合燃料消耗更经济,配置更丰富,更实用。一起看看它的性能。(大卫亚设)。
本田Honda Opteron PHEV 2022 e:PHEV具有丰富的元素,中网宽粗铬流入格栅,层次感好,下方蜂窝网格格栅,增加了细节。机翼形状的LED灯光组照明功能多,技术感丰富。蓝色标志已经表达了它的身份。
从方面来看,车身形状大,空气丰富,腰线光滑,动态。长宽高达4718 x 1861 x 1679毫米,轴距为2660毫米,空间更大。裙子这边有铬装饰,所以更加高档。前后“脚”235/60 R18的前卫铝轮毂和凹眉设计。
尾部造型脸谱感强,LED尾灯简洁干练,营造出冷酷的科技氛围。后面厚厚地围着,画着线条,显示出更加活跃的气氛。尾绳是隐藏的量子共出的设计,电动尾门可以感应式打开,位置记忆功能也很好。
本田浩英PHEV 2022英寸e:PHEV享受了本分家庭式设计的装修。高级材料制作扎实,电子按键变速,舒适,造型上有战斗感。7英寸中控屏幕、尺寸、导航道路、救援服务、车辆蓝牙、语音控制、车道偏离警报、前方碰撞警报、倒车侧警报、主动刹车、车道保持辅助、道路脚识别、前后停车雷达、3种驾驶辅助图像3种巡航系统、手机无线充电
真皮三幅方向盘,多功能控制,变速,手动四路控制。7英寸全液晶仪表盘,信息本地化,对视觉非常友好。
本田浩英PHEV 2022英寸e:PHEV尊版驾驶舱真皮仿皮革座椅,材料相当充足,厚重柔软,氛围也很好,主妇飞行员也有电动调节,乘坐体验很舒适。再解释一下,主驾驶位8个方向,副驾位4个方向,有记忆,有加热功能。
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上方有个尺寸不小的全景天窗,并且是可以开启的,有着很好的采光效果。
后排的沙发座椅着柔软富有弹性,座垫微微前凸,更加利于腿部乘坐,地板平整度高,空间表现很满意。座椅也配备头枕、中央扶手、后排杯架、后媒体控制屏、自动双区空调。
后备箱预留出的空间不小,底板下方还有小储物空间,可以满足日常家用方方面面。
本田皓影PHEV 2022款 e:PHEV 尊享版本采用插电式混合动力,搭载一台146马力的2.0L自然吸气发动机,和一台184马力的永磁/同步电动机,峰值扭矩315牛.米,变速箱为E-CVT无级变速,NEDC综合油耗1.3L/100km、最高车速160Km/h。
底盘前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱,配备可变转向比系统,有ECO、运动驾驶模式。
本田皓影PHEV是一款城市家用SUV,纯电模式下城市代步最为好不过,配备主动降噪,空间又大又安静舒适,配置丰富实用,开起来好开。
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