【宝马e46氮气减震怎么样】#蓝色魅影#宝马E46#AIRBFT气动避震

今天小编是宝马E46改装AIRBFT气动避难案例

这是宝马e46、宝马第三家族和1998年正式上市的宝马3系的第四代产品。

2004年，宝马e46正式引入国内市场。宝马e46的生产周期在1999年到2004年之间。那是宝马3系非常成功的一代，也是中国人熟悉的第一款3系产品。宝马e46与宝马e36相比，搭载的是2.5L自吸发动机，最大马力143。相比上一代宝马E36，动力有所下降。外观方面，宝马e46的设计更趋于圆滑，很好的继承了宝马的家族特征。

回归主题，来自国外改装爱好者带来的案例分享，作为一台老车，车主并没有对他进行动力上的改装，而是转换成姿态风格，玩姿态无非两种选择绞牙避震，空气悬挂，车主选择了后者低趴姿态，车主认为低趴姿态是目前改装时尚的潮流，越低越有范。悬挂方面采用了AIRBFT气动避震套件，针对车型单独研发做到一对一的数据开发，搭配着全新控制系统车内车外都可随意切换车身高度，为了搭配气动姿态前后轮毂选用了双片锻造款式降低姿态完美实现卡边。