【本田雅阁尊贵版油箱怎么开】钱比汽油板划算多了！老汽车拥有者经历了10代yage混合-漫长的测试文章。

老车主体验了第十代雅阁的混淆，在静态动态的体验篇评论中，有朋友说混淆价格仍然很贵，所以想谈谈钱。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，金钱)的确，混合版车的价格看起来比汽油版稍微贵一些，价格车后面的配置不同的地方怎么选？节约的油价什么时候能补充车价？会不会是后续维护、电池等引起的费用负担？为了做出最明智的选择，我们来计算一下这些森林的总成本。

购车费用，钱附加配置值，门票价格返还

第10代雅阁混淆

第10代雅阁汽油版被选择为1.5T，混动版车型起到了高倍车的作用，起步价高出汽油版起步价3万韩元，令人震惊。实际上，比较价格差不多的两个动力版本，差价0.7万~ 1万韩元，混合版给的配置看起来更高科技。

以上这张表显示了10代雅阁汽油版和混合版价格相似的两款车型在配置上的品味不同。混合板应该着重于新技术的配置，汽油板偏向于舒适度的配置，但总体来说混合板的配置应该相当丰富。

前面的动态体验也是混动版雅阁的行驶质感更好，动力更强，更流畅，所以如果预算在20万以上，建议选择混动版。其中2.0L锐灵版比汽油版尊贵版多1万元，还有几种主动安全驾驶辅助系统、ACC适应巡航，都是实用的技术配置，出现了绝对值回票价。

混淆的动力系统需要更加复杂。有些朋友担心后续两车成本高，我模拟一下，劈开算一下。猜到开始，猜不到结局，知道混合年费，但没想到混合保养还便宜。

两年的油价会回到相差很大的配置。

第10代雅阁混淆

混合比更好，能省多少钱？虽然旧雅阁已经卖不出去了，但我们还是对我的九大雅阁进行了一次对比测试，同样的道路条件，同样的公里数，两个司机换车50公里左右，平衡了驾驶习惯的差异。我们得到的结果如下。

从数据来看，城市综合道路，行驶100公里，需要3.5个小时，平均时速28公里，雅阁混合表油耗5.0L，跳跃枪7.21L，第九代雅阁2.4L分为两部分，城市区间表6.6L，循环道路

结合日常情况，我特地加满一箱油，然后用这辆车上下班，走了。

机场、出去玩，反正就像我开自己的九代雅阁一样，该干嘛干嘛，该怎么开怎么开。当这箱油用完的时候，仪表记录的续航里程是817.6公里，到油站把油补满，44.56升油，花费是291.87元。这台车烧92号汽油就好，还是挺省的，一公里算下来约0.36元。

相比之下，我的第九代雅阁2.4L豪华版，油箱是65L的，算是10升左右的底油，一般着了油灯去加油，费用在360元左右，日常代步续航里程在620公里左右，一公里算下来0.58元。私家车正常一年开1.5-2万公里，按2万算，一年下来省的油钱大概是4400元。两年的话8800元，足够补上混动锐智版与汽油旗舰班的差价。把时间再拉长些，5年油费成本省2.2万左右，数目也不小了，不算不知道，一算吓一跳系列？

一公里相差不到两毛钱，能省出这么大一笔钱。家用车的话，一般使用年限也会在5年或以上，这样算下来的话，用车过程省下的油钱也能抵两车差价还有剩了。同时，一箱油多跑200公里，10万公里的用车过程，粗略计算可以少去油站40次，省下不少时间。

保养比汽油版便宜 送10年电池组质保可放心？

第十代雅阁混动

除去油钱，保险和保养算是养车最大的开销了（停车费你买啥车都一样）。先说保险，目前保险公司没有单独针对混动车设电池保险项目，买混动车还按普通汽油车的规则，按车价算保费。如果是混动车的电池泡了水什么的，保险公司也会赔。所以，保费的差异基本可以忽略。

为了搞清楚雅阁混动的保养贵不贵，我开着试驾车去4S做了一次保养。按照手册，雅阁混动的保养节奏要求和汽油版是一致的，都是每5000公里换机油，每10000公里换机滤，每20000公里换空滤什么的。到4S店去做，都是半合成机油258元，全合成机油418元，工时260元。汽油版是直喷，要加140元的燃油添加剂，这样一来，每次保养都要比混动版贵140元。

另外，雅阁混动在刹车时优先使用充电电机回收动能拖慢车速，会更省刹车皮。我去店里保养时，和售后的经理聊了聊，他们拆过一个九代雅阁混动的刹车，14万公里，刹车皮没怎么磨损。相比之下我的九代雅阁2.4L，6万多公里的时候就换刹车皮了。

大家都知道，锂电池充放是有使用寿命的，混动车的电池是大家比较担心的地方。广汽本田对自己的产品有信心，给雅阁混动配了10年或20万公里的电池质保，只要不是人为因素，电池有什么问题就由厂家承包。在商言商，如果电池老会坏，厂家是要赔本的，他们评估可靠才敢这么讲政策，我们也能更放心些。

总结：虽然买车成本比燃油版多出一点，但雅阁混动保养费省一点，油钱便宜不少，又能多几样配置，确实要更划算。而且，相比汽油版，混动中控空间使用率更高，后排后备厢也不受电池影响，行驶品质与动力都更出色，如果你喜欢十代雅阁，选混动是更聪明的做法。作为九代雅阁车主，我认真想过，如果再选一次，还是雅阁最具吸引力，如果你还在挑，那就雅阁吧，上混动。