【8代本田思域外拉手怎么拆】本田8大思域Si在5年后变成了猛兽

本田思域被誉为当今家庭汽车的典型，但在老一辈的车型中，它充满了传奇色彩。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《家族》)尤其是Type R版本，正成为众多本田迷心中的信仰。当然，除了Type R这一信念外，Si版本更是不容忽视。

，第八代车型在销量或性能上可以说是耀眼的一代，改装的例子也多种多样。今天与大家分享的这8大事工Si是埃及一个月人制作的。

现在这个终极形态之前，车主开始这辆车已经5年了，现在用照片给大家展示车主走过的这条路的变化。(大卫亚设)。

和很多思域玩家一样，红马克成为了他的第一个改装选择，随后降低车身高度，换上新轮毂，尾箱盖子也被黑化处理。

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轮毂嘛肯定要多试几套才会发现什么最适合自己，随后便换上了一套WORK Meister S1R高性能运动轮毂来彰显其战斗的风格。

不仅如此，车主还装上了大尾翼，同时尾箱盖和机头盖也换上了碳纤维材质，再配上FD2样式的前唇。顿时整车的JDM味十分浓郁，战斗感也随之提升。

后来车主也尝试过一套Work Xd9锻造轮毂。整体看来非常和谐。

当然车主并不满足于此，最终选择了一个更加夸张的风格。更加凶悍的前包围、宽体套件以及全新后杠，搭配其定制的轮毂。仿佛化身为一头极其凶悍的野兽。

走近一看，车主将门把手、前后宽体、叶子板、机头盖、尾箱盖、风刀、侧裙以及后扩散器部分的材质都变为裸露的碳。最终效果十分的震撼，车主像是在告诉我们用，我这车并不好惹！