【本田凌派和雅阁怎么样】同样是特级车，为什么大众惊险混杂，本田凌派却无人问津？(莎士比亚)。

提到日系汽车品牌，绝大多数网民首先想到的是丰田和本田。在轿车领域，雅阁可以和凯美瑞同名、本田思域、新上市的亚洲狮同级。在10-15万韩元的价格区间，本田的车型是凌派，丰田的车型是卡罗拉。这两辆车是同级的，但销量和热度也相差很大。丰田卡罗拉月销量超过万辆，高峰期月销量可以达到3万辆。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)本田凌派一直桀骜不驯，月销量徘徊在4000~6000辆之间，在2021年的9个月里共售出了约3.5万辆。

本田凌派表面上满足家用汽车的所有要求。车内空间巨大，后座的腿部空间丝毫不亚于现在的主流B级车。全系车型100公里油耗都在5升左右，全系都可以加92号油，经济实惠。车型的外观符合国人的审美，非常像缩影的雅阁，再加上不到10万元的起始售价，看起来是完美的自用，为什么不受消费者的欢迎？(莎士比亚)。

凌派仔细分析这辆车，就能看到线索。对于约10万家用车辆，人们不太在意动力。真正在乎的是可靠性。翻一下这个级别销量比较好的车型，朗逸、轩逸、卡罗拉的动力非常不好，但是他们都是传统认知下可靠耐用的四缸车。凌派燃料板使用的是1.0T 3缸发动机，倒不是3缸发动机可靠性差，但现在是汽车市场，3缸别克英朗降到了6.7万韩元，没人想要。更不用说卖10万个以上的本田戒指了。

其次，本田凌派这辆车的配置太寒酸了，和卡罗拉比完全不是一个档次。目前卡罗拉全系标配8个气囊，标配主动刹车、自适应巡航等安全配置。本田凌派中低配车型只有4个安全气囊，也没有这样的安全配置。本身就是用的三缸发动机，如果配置还不给力，老百姓就更没有理由买它了。

凌派和卡罗拉一样，也有混动车，但凌派的混动车型价格不是亲民。13.98-16.98万韩元的售价区间比卡罗拉双引擎更贵，卡罗拉双引擎除了空间表现不如凌派以外，其他方面都秒杀。

卡罗拉在中国市场混迹多年，在国际上也有相当出色的口碑和人气。凌派在海外市场根本没有原型车。半路出家，根据中国消费者的喜好，属于特别开发的特级车。很多消费者认为中国特级车和国产车没什么区别，只是贴上合资品牌的logo，只有卡罗拉这样的全球车型比国产车有明显的优势。

有人可能会说大众朗道也是中国地区特快车。为什么郎能卖得这么好？这是因为朗逸进入中国市场比较早。因为当时国内消费者对汽车不太了解，凌派诞生的时候国民的汽车知识相当扎实，已经知道原因。所以大众开朗的大众口碑基础比凌派好得多。

的最后原因，10-150000级合资轿车内卷严重，朗逸、贤一、卡罗拉基本实现了三族鼎立，其他品牌的车型后期想再挤进去，分一勺很难。本田凌派是后期秀，除了空间大的优点外，没有特别突出的卖点，反而有很多家店，所以本田这个人气品牌即使衬托外观，也很难获得一线车型的销量。(威廉莎士比亚，本田，Northern Exposure)。

本田凌派空间，油耗小，但销量上被丰田卡罗拉暴打。同样是特级车，大众混得像风物一样，但本田凌派没有人问。你认为原因是什么？欢迎朋友们在下面的评论区发表赞美、评论、讨论，并谈谈您的意见。