【宝马x1前排储物怎么调节】宝马X1限时特价

在我看来，最引人注目的是宝马X1拥有——对肾格栅。不仅大气豪华，角度明显的前灯也有一点精致，开灯后的效果更加惊人。

新宝马X1的外观变化还是很大的，双肾的进气栅变成了竖立的，天使眼的大灯也是非常好看。作为改款车型，新款宝马X1在外观方面也做了一定的调整，前脸标志性的双肾进气格栅尺寸进一步增大，下方前包围也进行了重新设计。外观方面，宝马X1前脸双肾进气格栅有望变得更加宽大，车尾换装了全新造型的灯组，并且采用了双边共两出的排气布局。全面的革新让新车的侧面看起来更加有层次感，更有SUV的硬朗气势。此次推出的宝马X1车型在车辆外观造型方面的变化不是很大，整体的设计风格依然是延续了之前车型的风格。新宝马X1的前排座椅有电动调节，很容易找到一个舒适的驾驶位。这台宝马X1的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统位置安放，旁边则有三个储物格。在此基础上，宝马X1领先型进一步配备了前排座椅加热，也就是说，即使整车是1.5T车型的中配版本，也依然标配电动座椅。全彩平视显示系统搭配10.25英寸中央触控屏，充分的车辆信息，让驾驶者轻松了解行车信息。而大开口的尾门，可以轻松开启至半倾式的后挡风玻璃，不会因为看起来太单调，而导致物品的存放重复。新的电子档杆设计非常简单，看起来非常精致。

动力方面，宝马X1继续搭载2.0T发动机，其最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米。在驾驶模式方面，运动版车型在ECO PRO模式下的整体表现较为温和，油门响应较为积极，动力输出也很顺滑，适合日常城市代步。这是一辆1.5T 192马力的宝马X1，匹配8挡手自一体变速箱。而高配车型则是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩280牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱。这是一辆1.5T 192马力的宝马X1，匹配8挡手自一体变速箱。在驾驶模式方面，运动版车型在ECO PRO模式下的整体表现较为温和，油门响应较为积极，动力输出也很顺滑，适合日常城市代步。