随着消费结构的不断升级,现已成为80、90后消费群体的中坚力量。颜值、舒适度、运动成为年轻消费群体购买汽车需求的首选因素。目前,思域以高性价比和出色的动力在市场上获得了良好的口碑,一度成为体育型窑市场的标杆。

由于所谓的花香郁郁葱葱的蝴蝶,人们对运动轿车市场的关注度越来越高,思域也受到了其他汽车品牌的挑战。领克03,领克下的运动轿车一直是同类运动轿车中的佼佼者。永克03官方指导价格为11.68万~ 15.18万韩元,这一销售在区间不可避免地与本田思域相遇。不用说,NEX 03是思域最强的对手,NEX 03遇到本田思域,谁能做得更好?(莎士比亚,斯图尔特)。

颜值:领子03造型新颖,有个性

毫无疑问,思域从出道之初就立即引起了外界的热烈反响,年轻和运动一直是思域车型的主旋律,以棱角分明的车辆设计展现了超跑风格。但是之后本田推出的使命、SADI等众多车型都可以通过车辆设计找到现金车的影子。随着众多的“小思域”相继出现,思域的设计也变成了“烂大街”,造成了审美疲劳。事实上,千车一方的现象已经是司空见惯的现象,汽车设计的同质化到现在仍然是很多汽车公司的问题。

相反,卡拉03摆脱了同质化的泥沼。NEX 03的外观更加时尚新颖,趴着的车身、向上的尾翼都很性感,引人注目。另外,双五轮、双排放、停车扰流板造型更是运动鞋的极致演绎。充满个性的造型也使领子03更有层次感。

舒适度:廉价感强,领子03更豪华

本田一直不擅长营造装修氛围。思域为了讨好年轻消费者,在车内添加了运动鞋元素,但从整个装修的设计、工作、材料来看,思域装修是普遍可以接受的水平。高齿轮和广泛传播的塑料给人很强的廉价感。另外,思域座椅是用仿皮和碳纤维的组合设计的,除了更能耐脏外,没有什么特别之处。

再看一下领子03的内部装饰。绝对20万级的工作和材料,大面积的柔软材料包裹,材料多样,细腻,绝对引爆同级别的对手。10.2英寸中央彩色大屏幕、精致设计的电子齿轮杆、偏向驾驶位的中央控制设计使运动感更加突出。另外,NEX 03是一体化座椅,PU皮革和翻毛皮的时尚搭配,看起来更加尊贵。硬硬的座椅设计理念迎合人体工程学,增强对身体的包裹性,同时又不失舒适性。

配置:领子03配置丰富,性价比高

理论上,在售价10-15万韩元区间的小型汽车上,很难看到大量的技术配置,尤其是在运动型轿车领域。思域构成总体上不错。15万韩元左右的高配车型提供主动制动、自适应巡航、车道保持辅助、倒车影像等ADAS智能驾驶配置。另一方面,部配备了Honda Connect Intelligence Connect系统,提供基于实时通信的导航功能、天气即时消息、紧急救援等服务,但本田当局不支持救援服务。救援服务费用和服务过程中出现的所有问题都必须与第三方服务企业协商。

CMA架构下的CMA架构下,CMA 03的配置更加丰富,在上市前就备受期待。上市后,新车均以手机互连、车辆wi-fi、高德导航、语音控制、遥控等实用智能配置为基础,其top机型标配的17个ADAS智能驾驶配置在该领域称霸A级汽车市场。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)此外,Karla 03人车互联采用三屏幕联动显示屏,汽车系统采用开放式Android操作系统。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)还可以使用APP远程启动引擎、远程车辆查找、远程车辆状态监控、远程门锁控制等多种控制功能。领克03的智能化、网络连接化程度与其他合资车型相比,可以说是一死不返。

安全:部里有争议,英克家族的安全有保障。

从汽车诞生之日起,安全问题就像影子一样。随着消费升级,汽车安全上升到了一个新的水平,人们在购买车辆时越来越关注安全配置。两辆车的被动安全配置都很好。两辆车都具备主/副驾驶座气囊、前/后气囊、前/后头部气幕、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等安全配置。

从国内外碰撞测试成绩来看,思域在国外的碰撞测试中一直取得很好的成绩,但在国内碰撞测试中,B柱起到了“吸收能量”的作用,直接断裂,这样的结果如何保护车内人员。基于CMA体系结构构建的K03在C-IASI和C-NCAP分别取得了优异的成绩,与该平台的CALA 01、NEX 02一样,在C-NCAP取得了优异的成绩,CASI 03的安全性也同样经得起考验(大卫亚设)。

值得注意的是,NEX 03不仅具备基本的安全配置,还具备主动弹跳引擎。

盖这一保护行人的安全性配置,当汽车与行人正面发生碰撞时,车辆的发动机盖后侧会主动弹起,以此避免发动机等坚硬的部件对行人造成二次伤害。这一配置,也充分体现了领克03在安全方面做到了细致入微。

动力:领克03动力更强

思域之所以被称为"神车",就是因为其强悍的动力性能。思域1.5T车型搭载本田著名的L15B8发动机,最大功率130kW,最大扭矩220N·m匹配CVT变速箱,百公里加速时间仅为8.5秒,在紧凑级轿车中确实难寻敌手。

然而,正所谓强中自有强中手。不可否认思域的确实力不俗,但它的名气也让它的实力多少有些被夸大了。动力上,领克03搭载了吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机,最大功率132kW,最大扭矩265N·m匹配传递效率最高可达97%的7DCT湿式双离合变速箱,实现7.9s的百公里加速时间和5.5L/100km的超低油耗。据了解,领克03明年将会推出2.0T版本和插电混动版本,可供更多选择。领克03 1.5T车型已经在动力性能方面完胜思域,不言而喻领克03 2.0T车型在动力方面将会吊打思域。此前在纽博格林北环赛道中,领克03Cyan Concept以7分20.143的优异成绩打破了此前纽北全球最快四门非量产车、最快前驱车的记录,平均时速为170.4公里每小时。领克03不管是从街道到赛道,都有着不错的驾控水准,这也是思域所比不了的。

通过对两车各个方面的对比完不难看出,虽然思域拥有本田多年的造车经验,作为细分市场的标杆车型,思域在实力和口碑方面都不错,但在动力、安全、配置、豪华感、乘坐舒适性等方面,始终与领克03存在差距。面对领克03的挑战,思域"神车"的头衔即将不保,未来领克03或将赶超思域,成为运动型家轿市场的新一代"神车"。

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