本田旅行摩托车有哪些种类?各有什么特点?

这是后台一位车友留言的问题。

根据说明,这位车友想为旅行选择摩托车。而且本田的口碑很好,所以把目标车型放到了这个品牌里,因为对这种车型不太了解,所以出现了这个问题。

事实上,旅行摩托车在我看来不是某种车型。它属于我们常说的通道车或游乐车等定义。如果是适合旅行的车型,可以称之为旅行摩托车,所以如果没有这种用途的具体预算或选择标准的话。(莎士比亚、模板、旅行摩托车、旅行摩托车、旅行摩托车、旅行摩托车、旅行摩托车)

那么值得介绍的本田车型还是很多的。毕竟人家是世界老大,旗下的车型无比丰富。考虑到这种情况,我想谈谈本田内地市场上的旅行摩托车,选择更具特色的车型,简单介绍一下。(大卫亚设)。

可用于旅行的本田进口摩托车有:GL1800、CM1100、CRF1100L、NSS750、X-ADV、NC750X、CM500和CB500X。重量车型包括CM300、CB400X和NSS350。除此之外,CB1100、CB500F等车型也可以实际用于旅行,但相对来说,不如前几款车型特别而已。

让我们来看看更有特点的车型的性能。

第一辆本田金翼的价格现在是38.8万辆

这应该是大陆市场上最贵的本田摩托车。属于大型巡航汽车的理想公路旅行模式。这辆车不仅车身坐得大,骑得舒服,动力也充足,配置也会很豪华。

例如,这辆车装有水平对6缸发动机。是的,没有错。比大多数家用轿车多两个汽缸。那个排气量已经到了1800cc。也就是说,比窑还大1.5L。

这样的发动机将拥有126.4匹的最大马力,一些合伙人可能对其功率不太乐观,但低转弯力调整、170N.m的最大扭矩足以在任何道路上铲平这辆车,并配备DCT7速度自动变速箱,能够始终保持性能。(大卫亚设)。

配置水平电动防风玻璃、电动倒车齿轮、4扬声器、电热座椅、电热手柄、智能系统、座椅靠背、豪华仪表、61L后置空间等都可以看到。所以只要预算充足就结束了。

第二个CRF1100L目前为19.8万韩元

这是ADV探索型车型,也有本田比双的名字,是更适合玩家越野旅行的车型。这辆本田CRF1100L由于车型定位,将比纯粹的公路巡航车表现得更加强硬,车的每一个细节都显示出征服的欲望。(威廉莎士比亚,美国作家)。

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动力层面,这款车将会装配一款直列双缸发动机,它实际排量1084ml,最大功率73KW,最大扭矩103N.m,同样会比较注重中低转速表现。而这样的动力特性不管是跑戈壁还是玩穿越都会游刃有余,再结合它车身偏硬派的设定,也是一款预算到位选择即可的车型,没有什么好犹豫的。

第三款 X-ADV 目前售价16.19万

这是目前本田内地所销售踏板类摩托车中价格最贵的,并且也是最有个性的一款。它属于开创性的跨界风格,虽然目前内地市场上和这款车外观相似的仿品比较多,但是它们只是外形和这款车比较神似,在内核方面根本就没办法相提并论。

因为这款X-ADV搭载了一款半卧式的并列双缸发动机,这款发动机实际排量745ml,最大功率43.1KW,最大扭矩69N.m,同样会有DCT六速手自一体变速器,这样的黄金组合,使得这款接近800cc排量的摩托车,百公里油耗会保持在3.53L,这让一些300级别的车型情何以堪呢?所以想旅行它也值得考虑。

第四款 NC750X 目前售价10.38万起

这是一款公路休闲旅行车,它从外观表现来看,没有什么太过惊艳的表现,和我们比较常见的一些同类车型并没有太大的不同,但是这款车的细节设计和发动机会让你对它刮目相看。

首先这款车的油箱位置发生了变化,已经不再是常规跨骑类摩托车惯用的前置设计,则变成了踏板车比较常见的坐下设计。而原来的油箱却成为了一个储物空间。

其次它不需要我们脚动挂挡,所以你的新皮鞋再也不怕磨出痕迹了。最主要这款车的油耗也是个亮点,它同样会跑出3.5L左右的水平,因为这款车采用了X-ADV同款发动机,当然从时间线上来说是先有了NC750才有的X-ADV。

以上就是关于本田旅行摩托车的一个简要介绍,因为车型众多篇幅又有限,所以就只能先说这么多了。从中我们可以看到本田的系列车型中真正意义上的旅行车就是金翼GL1800,但是其他的一些车型也能够完成休闲娱乐的骑行需求,所以就可以按需选择。

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