说到本田威武的系列,大家可能不熟悉,但一定见过这个大同小异的横梁。20世纪80年代,国内开始引进来自雅马哈的弯梁技术,皮革稳定的特点迅速席卷全国,渐渐地摩托车也成为890年代家庭优越的象征。

01年新大陆本田成立后,2002年推出了经典车系波浪(威风)。随着时代的发展,汽车进入了国人的家庭,摩托车也因为一张禁令不得不从很多城市出来。所以现在的越野车很多在四五线城市和农村,相对于一些街车的笨重,越野车也没有理睬女骑手。

继承了销售超过1亿台的本田CUB系列的血统,将新大陆本田的卫武110S和110T换成了新的。这次更换共有四种配色,糖果红、锋利的剑灰、特黑、赛车风格的红、白、蓝组合色组成,编辑认为红色和组合色还是很漂亮的。

新车与本田的110cc单缸四冲程发动机一起,作为本田出色的发动机,拥有本田独有的智能喷雾系统和偏置气缸,与上一代相比燃料消耗减少了25%,达到了国家4标准。使用双离合器和同步变速机构,最大限度地简化骑自行车的繁琐工作。

外形在坚持传统设计的同时,融合了很多受欢迎的元素,特别是红、白、蓝的涂层,就像是110cc的横梁,但给人一种想尝试的感觉。分离式前面罩上的bumerang式前挡风玻璃、尖形尾部也使整个车更具运动感。但是整辆车的灯光仍然是卤素灯的来源。毕竟,这只是提出6000辆报价的车。

另外,该车还进一步降低了座椅的高度,对国民的乘坐更加友好,将车身最高的偏离间隔提高到175毫米,乘车的最大侧倾角度进一步提高到50度,也有助于乘车的安全。

本田的威武系列自推出以来共售出超过10万辆也是小辉煌,随着我国对摩托车的控制越来越严格,这种辉煌可能很难在新大陆本田重现,但事实上也有豪爵力帆等专注民间通勤车的车企,看不到终点的寒冬。你家有这样经典的摩托车吗?欢迎在评论区和大家一起讨论。

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