【宝马e90时间怎么调整】买二手车初衷只为练手，购入宝马E90后不禁玩起改装

“这是一辆二手车，也是我人生的第一辆车。

2018年5月，我完成了拥有一辆属于自己的车这一梦想。那时候毕业已经两年了，本来想着买辆新车，但是周边的人各种安利买辆二手来练手，随之就决定买二手车。在逛二手车市场的时候，有个车商介绍这辆宝马320i（E90）的时候，那两个天使眼一下子把我迷住，而且当时预算不足以买其他车子，那就决定选择这辆E90。”

第七代宝马3系（G20）已经在市场上大卖，第六代F30已经成为过去式，而第五代E90更是10多年前的车子了。虽然经历10多年岁月的洗礼，E90在改装圈的热度却是经久不衰，动力虽然比不上现在的涡轮车，但短小精悍的车身、良好的操控依然得到不少车迷的青睐，包括今天的车主阿屎也因此被吸引。

一直被头文字D和极品飞车系列游戏影响的车主，在买车大半年之后终于按耐不住要对爱车进行改装。而车主对爱车的改装定位却是比较贪心，心里很希望他的E90很竞技，另一方面又想有着完美可观的姿态。

由于原厂的天使眼亮度不足，车主着手改装的第一步毫无疑问就是更改大灯总成。而避震就选择了BC BR系列的绞牙避震，搭配JACKS 锻造轮毂，现在的车身高度其实并不算低，车主很有趣把爱车定位在竞技与姿态两者之间。

“在改装后刹车的时候，因为了解得不够深入，导致桥码要重新做，改装时间又得等一周。我在改装时都会有些朋友指导，而且自己看文章也了解不少，基本能做到一步到位。但是车子年限始终还是比较老，会有很多小问题，改完之后都冒出来比较烦。”

“车子买回来到现在大概花了8万多，车子外观觉得很满意，跟预期效果差不多。现在不满意的就是动力部分还没改，而且DIY的扩散器总觉得还不是特别好看。”

虽然车主现在还没有参加过赛道日以及车友聚会，但是日常走街能吸引到别人目光车主也觉得满足。阿屎自从拥有这辆E90，使他期待每天开车出门那一瞬间的感受；让他慢悠悠的开在山间小路或者是去接女朋友的时候，多一份安心感与满足感。

“后期我打算移植N54的动力总成，弥补现在对车子动力的不满。有朋友劝我换辆335不要移植，但是我每次给她换一样东西她发动机灯就不亮了（发动机灯报警老毛病），我觉得这辆车是在回报我，所以我想着给她最好。移植动力总成，这是我对她的爱！动力改完再换套LM，以及订做一个真正的扩散器，这样我就满足了，也算是我对这辆车的交代。毕竟她遇到我，我也选择她，这是彼此的缘分，以后如果赚到钱，还想买辆BRZ继续玩，圆了我的JDM梦。“

移植动力总成，塞满发动机舱，这是车主对E90的爱。爱TA，就要塞满TA！