众所周知,中国消费者总是对车身外观的镀铬有着无法用语言形容的爱,但很多制造商恰恰抓住了消费者的心情。对于下属车型,高倍车型铬装饰品更多,低倍车型出厂安装更少。车窗铬亮条没有区分制造商最常见(或最喜欢的)高低配方的外观镀铬之一。(威廉莎士比亚、视窗、铬、铬、铬、铬、铬)这对一目了然的低配车或预算有限但对视觉效果有追求的车主来说确实是头大。(莎士比亚。哈姆雷特。)不过,这并不重要。镀铬不是很难。今天我们主要与大家分享更换工厂铬窗装饰的经验。(威廉莎士比亚,铬,铬,铬,铬,铬,铬,铬,铬)

工厂铬窗装饰一般分为两种安装方法。1.直接粘贴2。使用卡槽将铬饰条镶嵌在车窗密封条上。相反,后者的坚固性和粘合度更高一些,但缺点是成本高,安装的施工过程复杂。考虑到难度,第一种安装方法几乎没有技术含量,所以本文以2010年别克君威1.6T精英运动版为例,说明如何更换和安装第二个工厂铬窗装饰。

镀铬窗户装饰功能?

就实际物理功能而言,镀铬窗口装饰条没有任何效果。但是从视觉效果上来说,他可以让你的车更“高,更有品位”。(威廉莎士比亚,《泰姆派斯特》,《天堂》)除此之外,正如前面提到的,这是制造商用来区分高低配车型的惯用手段。

如何购买镀铬窗户装饰件?

所有汽车附加零部件/外观分为工厂、副工厂,铬窗装饰也不例外。搜索淘宝就会发现,副工厂明亮的市场比工厂大得多。主要原因如下。

副工厂亮片安装方便,直接粘贴即可。

副厂亮片价格低廉,普通中型车2 ~ 300元即可,而不少工厂车窗装饰需要卡在车窗密封中,因为低配密封没有卡槽,所以需要另外购买高配版本的密封,这样成本瞬间上升。(在我看来,在我看来,那就是莎士比亚。)(windows。)

选择工厂铬窗装饰有什么优点?

因为副工厂都采用了将3M双面胶直接粘贴到工厂胶上的方式,所以刚安装的时候可能会粘得很好,但时间长一点,阳光和雨久了,两边只能略微升起。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),季节名言)不仅不美丽,高速行驶时还会刮风,造成巨大的安全危险!工厂装饰采用卡槽固定方式,因此与坚固性和粘合度相比,粘合的副工厂装饰永远不到一个等级。

同时,副工厂铬装饰由于生产设备、原始材料等与工厂完全不同,与工厂铬装饰相比,必然会有一定的颜色和尺寸差异,部分低成本制作的装饰也很粗糙,可能感觉不到与工厂的差异,但近距离看的话很容易穿上。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MART)还有,我的车当年贴了副厂亮条,其实视觉效果还不错,但我曾经“飞行”,认为某种程度上是安全的危险,所以干脆换了工厂车窗铬装饰板。(这是我的第一部小说,我的名字,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是。

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综合以上两点,如果您在视觉效果上追求与高配车型的高度一致,那我们建议你还是购买原厂车窗饰条。


◆ 更换原厂镀铬车窗饰条麻烦吗?

根据车型而定,如果原厂亮条也采用直接黏贴的方式那施工过程则非常简单,但这样的车型并不多。而对于那些需要更换车窗密封条才能安装镀铬饰条的车型来说就属于大工程了,不仅对动手能力有着很高的要求,并且还需要极好的耐心。当然不少热衷于DIY的车主肯定会感到整个过程还是挺有趣的。但如果对自己的动手能力没啥信心,我们还是建议您去专业的修理厂或4S店进行安装施工。

但是也有像上图这样比较另类的安装方法,简单说就是将原厂亮条中的卡槽给割了、磨平、再贴到原厂胶条上,感谢论坛网友季彪提供图片。不过这种以黏贴的方式安装我们并不怎么建议,毕竟胶总有脱开的那一天,只是时间长短罢了,因此如果您打算更换原厂亮条,我们建议您干脆整套一起更换。

◆ 安装过程

这里展开说一下WD-40这个所谓的神器,除了本文提到的润滑作用,它还有着:清洁、除湿、渗透除锈、防锈等功能,鉴于它的功能繁多,如果是爱折腾的车主在车里放一瓶WD-40是很有必要的。另外需要注意的是,这玩意儿气味不刺鼻但是有毒且易燃,请置于儿童触及不到的地方摆放。

由于拆门板的步骤类似,所以拆前门与后门相类似的步骤这里就不做赘述了。接下来主要讲一下前门需要特别注意的地方。

★ 可能带来的负面影响:

通过以上这些步骤,原厂车窗镀铬饰条便安装完毕了,外观视觉效果也立马“高大上”了起来,不过这里要说一下可能存在的风险:首先是上文提到的密封条更换必须到位,否则容易漏雨;另外则是拆装车门的时候一定要检查卡子是否断裂(门板卡子的损坏几乎不可避免,所以安装前要备一些),将损坏的卡子全部更换成新的,否则门板间隙会变大,车辆行驶或者播放音响时容易引起共振从而产生异响。鉴于每个人动手能力各不相同,我们并不建议新车就做这样的DIY装潢,因为原车所有零配件的装配紧密程度是最好的,如果非要加装请务必找一家靠谱的修理厂或4S店进行施工。

◆ 总结:

本次升级的费用为[350元(密封条)+150元(镀铬饰条)]×4=2000元,并且还不包括工时费。相信在不少实用主义至上的人眼里,这样价钱的升级加装是非常没有意义的。但如果你和我一样,对于车辆的外观有着极致的追求,那就算小有破费也是挺值得的。

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