随着国产宝马X5的推出,一段时间内给了很多豪华品牌的潜在消费者更多的选择。
此次推出的国产车型售价区间控制在60.5—77.5万元之间,相比之前进口的版本起售价格便宜了将近十万元。
不仅如此,为了满足国内消费者对空间的需求,整车尺寸得到了进一步加大,车身长度达到了5060mm、轴距3105mm,相比之前的进口车型均增加了130mm,从侧面看上去甚至有一种宝马X7的既视感。
国产车型在外观和内饰等多处细节进行了优化,外观增加了镀铬装饰件、内饰增加了金属按键;无线充电面板的尺寸也进一步加大,方便不同型号手机进行充电;车机支持QQ音乐、喜马拉雅等本土化App,变得更加实用;座椅从材质到厚度、从面料到调节角度,也都进行了更多的优化。可以说本次上市的宝马X5真的是为国内用户将细节拉满。
目前,全系有两款2.0T车型、有两款3.0T,2.0T车型发动机最大功率为245马力,3.0T车型发动机最大功率为333马力,动力方面相较海外版本均有所降低,传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。
理论来讲,2.0T车型的动力表现就完全能够应付日常所需了,毕竟大多数时间都是在城市内部道路开,时常走走停停,245马力已经算是很充足了。不过,就宝马X5车主的购买能力来看,肯定大多数人会毫不犹豫的选择3.0T版本,它们的原则肯定是:要买就买最好的、动力最强的,不要因为差那点钱抠抠索索,到了真正需要展现动力的时候,一脚油门踩下去,效果肯定不一样。
在两款3.0T车型中,尊享型M运动套装比普通版本M运动套装指导价贵了7万元,配置多了车道保持、全速段自适应巡航、空气悬架软硬/高低可调、方向盘加热、后排座椅加热、星空全景天窗以及M高性能卡钳。不必过多犹豫,买就完了。
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