据悉,国产版本的540LI行政版因销售低迷而停产,目前唯一销售的3.0T版本5系轿车只剩下原装的540I。

展车是540I风尚型M运动套装版,还用的是不太多见的牛津绿车漆,标准轴距的540I,意味着要比国产5系LI短一截,车长不到5米,轴距不到3米,尺寸和6系GT差不多。

540I并没有采用激光大灯,需要花10000多元选配,3.0TL6+8AT,最大功率340马力,最大峰值扭矩450牛米,百公里5.1秒,综合百公里油耗8.2L,实测会更高一些。

前置后驱,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,轮胎是19寸,前245/40后275/35。

360度全景影像+定速巡航+自动泊车入位等都是标配,倒车车侧预警系统,道路交通识别系统,并线辅助等都需要选配。

内饰方面,采用摩卡配色,12.3英寸全液晶仪表盘,12.3英寸中控液晶屏,音响系统是哈曼卡顿的,带16个喇叭,座椅是真皮材质,要比国产仿皮材质的更为高档。

宝马540I的裸车价为60.39万,目前优惠不到1万,选配落地大概在70多万,和宝马730LI领先型以及宝马630IM运动套装版相差不多,注定是少部分人的选择。

很多人拿它和奥迪S5或者奥迪S7去比较,其实并不准确,尽管540I,S5两者都是3.0T,但一个是家用轿车,一个性能轿跑,没有什么可比性,另外A7进口版本只有2.0T+前驱,更不在同一个层面,只不过价格相近罢了。就这样一台进口5系顶配,不知道您是否有意向购买呢?

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