【二手宝马520后盖怎么拆】2499的组装iPhone 13？小心 配件可能是偷来的

你有没有想过组装iphone 13要花2000多人民币？

最近有一段视频火了。通过购买零部件，最终DIY制造了一台iphone 13珍奇机，2499韩元的成本价也是目前零售价的一半左右，但其中存在重大风险，想重新订购！

01备件的来源可能是偷iphone的拆卸部件

总经理们公开表示是工厂、副工厂的零部件，但相信大家已经听说过“华强北”的强大，但有些精密的零部件不能“仿制”。

无论是iPhone还是安卓阵营，手机都会绑定ID，即便丢了被人捡到也基本无法使用，但是屏幕、充电线圈、外壳、边框等非半导体的零件，拆机零件的规模格外庞大，就跟“盗抢车”一样，整车没法出售，那就拆配件卖，组装的iPhone 13是一个道理。

盗抢的“机主”由于急于出手，所以整机的出售价格会非常低，商家们收购回来会经历一系列的拆解，将能用的配件做维修、组装机用，而一些无法使用的配件会第一时间销毁，不留下痕迹。

这套2499的“组装iPhone 13”成本在于主板、屏幕和电池，占到整机的70%左右。网友们都清楚存储颗粒、芯片等都集成在这块价值1100的主板中，商家将存储颗粒替换，并且处理过CPU后，这就是一台“全新”的主板，丢失手机的前机主再也找不到自己丢的iPhone。

所以对配件的来源，我们深表质疑，即便老板说有如何如何厉害的渠道能够拿到苹果原厂的工厂配件。

02 以次充好的屏幕、电池 都是小作坊的产物

除了主板等内部的硬件，号称“原装”的外观组件也都用不住。

拿屏幕为例，苹果官方维修屏幕内外屏总成的价格在1000+，商家介绍的原装屏幕只要500。我们询问了产业链的知情人士，称这可能是国产某工厂的产物，成本在300-350左右，而且都不是OLED屏幕而是LCD屏，亮度不足、拖影、掉帧等问题都会出现。

而原厂的电池售价在120元，产自“德赛”，德赛确实是iPhone的电池供应商，这一点我们暂且不再纠结，但其它的零部件，比如扬声器、Sim卡槽、Face ID模块、充电模块等在市面中售卖渠道不多，也是某华南小厂的产物，质量堪忧，而且来源不明。

说这些组装手机，是从垃圾堆里翻出来配件来组装的，一点也不为过！

03 爱思全绿？别天真 想都不要想！

“爱思全绿”是目前衡量一款iPhone是否“正”的通俗门槛，而这款用零配件组装的iPhone，可能会“爱思全红”。

在这个组装机的售卖视频中，老板竟然说组装机的爱思全绿，这似乎是不可能的，在一个iPhone 13 Pro Max组装机的宣传视频中的“爱思全绿”页面其实现实的是一款iPhone 11Pro Max，也就是一款“换壳机。

这种手机拿在手里，我反正是不敢用，轻则用几天坏了无从退货，重则存在隐私泄露的风险！

04 保修？不存在 坏了只能认倒霉

DIY组装iPhone和我们熟知的DIY攒机看似方式相同，但是相差甚远。

虽然你的电脑可能是自己的，但是每个零部件都有品牌支持和售后的保修，哪里坏了就找哪个品牌的售后。但组装iPhone不同，商家说不清楚自己的配件是从哪来的，更别提保修了，这种机器到手里如果出现问题，拿到一些线下的私人维修店，维修工一看就知道是怎么回事，一般都不敢给你修，都建议你“回原厂”，因为他们怕摊上麻烦。

连原装苹果iPhone包装都能做 你还在天真的认为是“原厂配件”？

写在最后：

所以，别天真，在一些二手平台中也有类似的iPhone售卖，售卖的用户基本账号都是空白，也没有相关的认证，坑一个是一个。

苹果的硬件配置很低，并且硬件的成本也很低，这是科技圈公认的。在庞大的市场保有量的背景下，催生了“组装iPhone”的行业，而这些iPhone虽然很便宜，但是依旧拥有“暴利”。

作秀罢了

配件的来源说不明白，配件毫无保障。这就跟二手车贩子在卖一辆价格极其便宜的豪车一样：“老板的宝马730 Li只要3万块钱”，但是无手续、不能过户。当你买下来付款的第一秒，就成天担心受怕，会不会又被人抢走或是路上被警察拦下？自己花的3万块钱也只能当成“学费”买个教训。

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