【14年宝马三系怎么挂空挡】宝马3系运动十足

新的宝马3系列配备了标准LED灯和LED灯。这是很多人对这一代宝马3系外观的评价。

从源头的设计、尺寸的减小、到全新的命名方式，都展现出全新一代宝马3系的进化与诚意。全新一代的宝马3系在内饰方面的变化非常之大，一改现款的中庸设计，整体造型更加的时尚、科技。车厢内部，全新宝马3系的内饰相比现款车型整体更加有科技感，通过全新的悬浮仪表盘以及全液晶仪表使整体看上去更加精致。在参加活动的过程中发现，升级后的宝马3系在内饰的豪华感上也有了很大的提升。全车车窗一键升降为全车系标配，长轴版车型还标配主驾驶座椅座椅高低调节。而对于年轻用户来说，全新一代宝马3系更具现代科技感的驾驶座舱，全液晶数字仪表盘，悬浮式中控屏，最新版本的iD6系统，都是他们津津乐道的亮点。全景天窗、氛围灯，后排出风口、后排中央扶手、前后排座椅加热等实用配置也都一应俱全。在B48上，宝马3系被全程释放，184马力的数据不逊于184马力低功率版本，而且只要达到足够转速，涡轮就能开始工作。而宝马3系的入门车型就拥有184马力的动力输出，虽说算不上澎湃，但日常使用基本上是足够。而动力总成上的再度精进，更让这台全新宝马3系的力量感得到尽情挥洒。在配置方面，我们的国产版本的新款宝马3系(进口))版标准轴版车型所搭载的智能安全配置。同级别独有的解放双手低速紧急制动功能，在拥堵时更能保证车辆自动跟随前车，十足地安全感。而大众系列的车型比较中规中矩，主被动安全配置也比较简陋，但是车头中间位置的安全气帘配置还是比较丰富的。与生俱来的前后50:50重量分配，加上更低矮的车重，赋予了全新宝马3系更为出色的动态表现，使其拥有更加优秀的操控特性。而经过宝马3系列的空挡滑行功能的加持，也可以有效缓解启停过程中的燃油消耗。当驶下赛道，到专业的赛车场上亲手调校的精准操控，带来的澎湃动力输出，将澎湃驾趣再度提升。在底盘方面的表现，这一代的宝马3系还是很好的继承了前两代的优秀基因，指哪打哪，支撑性和底盘的调教都很好，在保留一定路感的同时，还能兼顾到日常的舒适性。而全新的架构方案，对于底盘的优化，也是全新一代宝马3系的一大亮点。在赛道中，其精准的指向性与凌厉的转向能力，被演绎成为“指哪打哪”的典范。