【宝马液晶屏怎么改颜色】一键变色 解读宝马iX Flow电子墨水技术

墨水技术和XX电子书阅读器的屏幕材质一样吗？实际上用了“墨水”吗？这辆宝马iX的车身不仅是电子书阅读器一样的材料，还使用了“墨水”，我们正式开始吧。(大卫亚设)。

● 电子墨水究竟是何原理？

　　从视频中相信您已经了解了宝马iX电子墨水的显示效果，那么现在咱们把目光聚焦在双色电子墨水上，看看电子墨水涂装起来难不难？

　　利用正负相吸的原理，当电场接通时，该区块对应的黑或白粒子会移动至微胶囊的顶端，使用者在该区块上，就能看见白色或黑色。

【三色电子墨水】

【彩色电子墨水】

　　此次展出的宝马iX采用三色电子墨水技术，能够使整个车身在黑、白、灰之间切换，它的运作原理与双色系统类似，对不同的颜色施加不同的电压，使对应颜色的粒子移至最上层，彩色电子墨水亦是如此。

　　怎么理解这句话呢？比方说夏天我们穿白色的衣服要更凉快一些，穿黑色会比较热。在夏天，将车身颜色变为浅色，可减少阳光直射和高温对座舱内的影响，防止中控台等位置过热；在温度较低时，深色车身能够更多地吸收热量，减少空调耗能，增加续航里程。

　　据悉这台宝马iX可以提供5种不同的变色模式，而随着日后电子墨水技术的革新，还有望实现车辆信息显示、电池状态显示以及车辆使用情况显示等功能，多说一句，这台车的变色模式和主题模式并不是一个事，车身颜色并不随主题模式的改变而改变，是需要另作控制的。

　　关于这一点，我们也和宝马的工作人员进行了交流，由于宝马iX车身上的电子墨水层是粘贴的，就像贴车衣一样，但电子墨水层质地略厚，不易弯折，再加上车辆的外形也不是平面，粘贴后难免会有不平的地方，再加入背光会使电子墨水层的厚度更加无法保证，车身也会显得坑坑洼洼的。

　　在本次的展示中，好在宝马iX没有出现残影的问题，否则体验会大打折扣，但就目前来看，用电子墨水材料作为车身漆面的市场还不够大，如何控制成本还是宝马在量产阶段需要考虑的问题之一。

● 电子墨水技术未来愿景

　　未来，我个人猜测宝马还可能尝试将电子墨水技术用于车辆的其他位置，比如车内的显示屏，当然这就需要彩色电子墨水来支持了。

　　电子纸显示屏的重量相比起传统的LCD曲面显示屏，重量减轻约一半左右，这是什么概念呢？我们知道一般车辆使用12.3英寸全液晶仪表盘，它的重量大约是一斤多（约700克）；如果换成电子纸显示屏的话，大约只有14张A4纸的重量（约320克），7张A4纸的厚度，轻量化的同时还能便于设计师对内饰的布置。

● 电子墨水技术当下市场

　　实现电子墨水技术的途径主要包括有胆固醇液晶显示技术、电泳显示技术以及电润湿显示技术等，其中电泳显示技术是最有发展前景的技术途径，这种技术最早为美国的E Ink公司掌握。

　　2009年，元太科技并购美国E Ink公司，成为了业内具有上游电子墨水技术、中游电子纸制造技术以及大规模量产能力的制造厂，目前市面上约90%左右的电子纸都是由他们提供的。

● 全文总结

　　在本次BMW iX Flow数字创新媒体见面会上，宝马除了再次展示E-ink电子墨水技术外，同时也分享了宝马在数字互联领域的最新数字化成果，包括2022年全新发布的主题模式（My Modes）、BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric）、全新视觉形象的BMW智能个人助理等，以彰显宝马的科技创新能力以及对未来豪华出行的个性化畅想（点击回看）。据悉宝马数字创新媒体大会在北京启程，随后将陆续到达上海等多个城市，感兴趣的小伙伴可以多多关注。

（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）